有两驱和四驱可选 福田拓陆者S 6AT车型

    　　笔者刚刚从工信部处获悉，北汽福田的福田牌拓陆者E3新款皮卡报批工信部。 　　拓陆者E3延续老款设计，造型厚重敦实，车尾流线干练简洁。 　　新车外形尺寸为，长：5603mm宽：1860mm/1880mm高：1790mm。前悬为925mm,后悬为1280mm。 　　货箱栏板内尺寸为，长1805mm宽：1580mm高：440mm。 　　总质量为3200kg，额定载质量1045kg，整备质量1830kg。 　　动力上，搭载4J28TC4柴油机，发动机净功率为84.6kW，并标配AB...查看全文>> 更多相关>>

    五年前，我国皮卡市场中，12万元以下的皮卡占据80%以上的市场份额。多数皮卡定位于工具型，同质化严重，在外观及内饰等方面，自主皮卡以借鉴国外成熟产品为主，选择购买皮卡的用户更为看重皮卡的皮实耐造等特性。那个时候，国内皮卡市场中，中高端车型极少，还没有所谓的皮卡文化，更谈不上皮卡生活…… 在当时，福田拓陆者是一款超前时代的高端皮卡，具有北美大皮卡的霸气外观和美国康明斯2.8T动力，在市场中表现出非常惊艳的实力。生活在贵州黔南的柏先生是拓陆者的资深用户，我们不如叫他柏哥，那么在他的生活中，福田拓陆...查看全文>> 更多相关>>

     皮卡近几年在国内的发展可以说是日新月异，竞争也愈发激烈。随着国内皮卡各种利好政策的出现，国内皮卡车型的设计也从之前纯粹的工具车，到逐步加入了不少家用的元素在内。今天我们试驾的福田拓陆者E7，正是福田汽车基于这样的背景下改进推出的一款车型，那么它是否能很好满足拉货和家用的需要呢？我们一起来看看吧。 皮卡车型的尺寸通常都大同小异，车长普遍在5米以上，轴距在3米左右，其并不像一般家用车那样可根据轴距或车长划分出不同级别的车型。因此，国内的皮卡通常以车身高度作为简单区分，拓陆者E7的车身...查看全文>> 更多相关>>

     得益于经济与科技的发展，我们衣食住行也都在不断的升级，其中“行”就包括了我们的座驾。为了能让车辆有良好的驾驶感受，今天我们的主角，一款工具型皮卡——福田拓陆者搭载了采埃孚6挡手自一体变速箱。目前市场上拥有自动挡变速箱的中国品牌皮卡是比较少的，在这方面拓陆者走到了前列，那它的具体驾驶感受如何呢？ ◆ 车型简介 　　今天我试驾的车型是2017款拓陆者2.8T S系列柴油四驱精英版国V（以下简称拓陆者），是四驱自动挡车型的低配车型，车辆为试装车，在配置方面与量产版或许还有一定的差异。...查看全文>> 更多相关>>