惊喜的空间 体验一汽-大众紧凑SUV探歌

探歌的外观内饰均与海外版车型保持了一致，不同的是轴距加长了77mm。加长后的探歌能否有着不同于竞争对手的乘坐空间表现？我们来一同体验一下。

探歌的前排座椅宽大且柔软，恰到好处的内部填充物保证了乘坐的舒适性。

相比海外版车型，探歌的轴距加长了77mm。其后排空间表现十分宽裕。

实拍车型的座椅采用alcantara材质，手感与柔软性都无可挑剔。

体验者身高170cm，将前排座椅位置调节至最低，此时头部剩余空间为一拳四指。

保持前排座椅位置不变，体验者来到探歌的后排，此时头部剩余空间为一拳，腿部剩余空间为两拳。

由于支持四轮驱动，传动轴不可避免的导致了后排地板中间的凸起。

探歌的行李厢内部较为规整，纵深与横向宽度与同级别竞争对手相比还算不错。并且配备了电动尾门。

动力系统部分，探歌搭载一台1.4L涡轮增压发动机，最大输出功率110kW（150Ps）。

传动部分，探歌将搭载代号为DQ381的7挡湿式双离合变速箱。

编辑点评：大众品牌在国内具有相当高的认知度，任何一款车型的发布都会引发不小的轰动。探歌的内外造型设计与海外版车型保持一致，并且为了迎合中国市场其轴距加长了77mm，从而带来了优异的乘坐空间。新车有望于7月份上市，能否成为爆款还要看其最终定价。