做出细微的调整 试驾体验2018款凯翼X3

空间方面，凯翼X3在有限的尺寸下，将利用率做到了相当不错的程度。座椅采用打孔真皮包裹，前后排的乘坐空间都能达到同级别中较为领先的程度，唯一的不足在于座椅的填充物稍硬，长时间乘坐会影响舒适度。储物空间的人性化设计也能让乘客随身物品都能找到顺手的位置。

双色拼接的座椅采用打孔真皮材质包裹，椅垫和靠背的侧翼较高，提供了不错的包裹性。只不过，座椅全系都为手动调节，在舒适和便利程度上表现一般。

后排座椅保持了前排相同的特征，宽大的椅垫能提供良好的支撑性，不过中间位置既没有配备头枕也没有中央扶手。

体验者身高185cm，将前排座椅调至最低后，头部还拥有一拳左右的剩余空间。

保持前排座椅位置不变，体验者在后排能拥有一拳的头部空间,而腿部空间则几乎没有剩余。

中间位置虽然没有配备头枕，但是地板隆起的高度还算让人满意。短途乘坐并不会感到不适。

1091L的行李厢容积完全可以满足日常的空间需求。后排座椅支持按4/6比例放倒，虽然放倒后有一定的凸起，但依旧能轻松装载大体积物品。

部分空间储物格展示：

全文总结：2017款的凯翼X3从3D全景泊车、盲区监测、车道偏离预警等功能的增加，给车辆的整体配置提高了一个档次，让整车的品质和乘坐感受大幅提升。而时隔不到一年，2018款车型在保留基础不变的情况下，再一次将自身的核心竞争力推向顶峰，相信凭借超高性价比的2108款凯翼X3必将引来消费者持续性的关注。