远行不靠谱 比亚迪宋EV500之续航挑战赛
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2018/10/24 10:03:00
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随着新能源车的普及,目前来说最令消费者和厂商头疼的莫属续航问题,区区二三百公里,而且还是标定的续航让很多买了新能源车人不敢出远门。
前几天,一个新能源厂家的人曾问了我这两个问题:你是否还觉得电动车只是短距离代步工具?你是否还觉得电动车不能满足自己的出行需求?起初我还是觉得新能源汽车的续航里程是个大问题,但是经历了这次比亚迪举办的续航挑战赛,我对新能源汽车又有了重新的认识。
就在今天,比亚迪宋EV500续航挑战赛在深秋的北京正式拉开帷幕。10位资深的媒体老师齐聚北京通州,5辆比亚迪全新宋EV500已经整装待发,时刻准备开启本次的旅程。我们将从通州出发,途径承德-丰宁-张家口-涞水-廊坊,最后回到北京通州,全程大约950公里。
本次的续航挑战赛,采取分路段比赛制,在指定路段中,计算满电续航里程。10位老师将两两分组,驾驶自己的车辆,发挥各自的驾驶技术和对新能源汽车的了解,各尽所能,力求在同样的路段开出不一样的续航成绩,最终将评选出百公里耗电量最低的那辆车。
出发前,教练特意提醒我们,驾驶过程中如果觉得无聊的话,比亚迪的DiLink智能网联系统便可以轻松为你解决这个烦恼。
动力方面,比亚迪全新一代宋EV500搭载了一款最大功率160kW,峰值扭矩310Nm的永磁同步电机,同时采用了比亚迪最新的高功率充电技术,20%-80%快充时间仅需30分钟。
2016年4月20日
明显提升 实测比亚迪宋 2.0TID 旗舰型 SUV阵营里,如果说比亚迪S6/S7、甚至是唐的外观都还有些借鉴的影子的话,那从比亚迪宋开始可以说已经摆脱了这个阴影。宋的外观设计的原创度很高,做工水准也有较明显提升,可以说是内外兼修,一度成为关注的焦点。即使作为一款紧凑型SUV,比亚迪还是给它装备上了那套2.0TID+6DCT的动力总成,动力性能表现让人期待!
● 关于外观设计与内饰做工
外观原创度高 做工水平提升
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