2018广州车展 实拍斯柯达柯迪亚克—GT

坐进车内，虽然柯迪亚克GT的内饰乍一看还是那么熟悉，但细节处的优化还是给了我很大的惊喜，例如换装的大尺寸电子液晶仪表盘、平底式三辐式多功能方向盘，以及造型颇为夸张的一体式运动型座椅，同时由于车身采用了轿跑式的溜背设计，对于消费者来说，难免会觉得这样的设计会占用一些乘坐空间，不过它没有让人失望，乘坐空间依旧宽敞。

动力方面，柯迪亚克GT搭载1.4T与2.0T（高低功率）两款涡轮增压发动机，其中2.0T高功率版（尾标380TSI）能在4500-6200rpm时爆发出162kw的最大功率，同时在1500-4400rpm时能爆发出350Nm的峰值扭矩，传动系统与之匹配7速双离合变速箱。

总结：通过对柯迪亚克GT的实拍，其实它与普通版车型最大的区别主要是在外观设计上的不同，溜背式的造型使得车身更加低趴，线条更加流畅，视觉效果也更加富有冲击力，而且从它18.99-26.99万元的售价来看，性价比也非常不错，再加上这么多年轻人喜欢的设计与配置，销量也不是问题。