半年售出4700台 江西五十铃铃拓综合评测
为了实现不同皮卡用车阶层对ISUZU的用车向往,江西五十铃基于D-MAX平台推出了第二款合资车型产品——铃拓,上市仅半年便售出4700台。2018年8月,货箱长度达1770mm的铃拓长货箱车型正式上市,成为国内唯一拥有加长货箱的高端合资皮卡车型,使铃拓品系更加丰富,包含两驱/四驱,标轴/长轴,基础款/豪华款,进一步突出性价比,令ISUZU品牌最大限度地满足国内皮卡用户的各类需求。
在今年,皮卡车市三名编辑先后体验了铃拓标轴四驱豪华款,本文三人将通过八个维度各自详细评述驾驶感受,以满分10分为各项打分,总分为80分,以此较为直观地帮助对这款车感兴趣的车友了解产品。
编者说:
动力充沛,驾乘轻盈,舒适感强,内饰储物空间人性化……在铃拓上,三位试驾编辑不约而同都感受到了其与D-MAX一脉相承所带来的优秀基因。
从三位编辑评述铃拓的过程中,我们还可以隐约感受到D-MAX和瑞迈的特性——宜商宜家,而这也正是江西五十铃皮卡的家族血统!
2011年3月15日
不多见进口两门紧凑型 实拍丰田泽拉斯 第一次见到泽拉斯(英文名:ZELAS)的时候,编辑还误以为它应该归属于跑车这一级别,而实际上它的定位却属于紧凑型车。随着它的上市日期日益临近,让我们一起去近距离看看这款并不多见的进口两门紧凑型车吧。
虽说名义上是丰田旗下产品,但泽拉斯实际上是属于丰田针对北美的子品牌——Scion。这个品牌专门生产设计年轻人喜欢的时尚车型,而泽拉斯的原型车正是旗下的Scion tC车型。
● 外观:双门设计是亮点!
区别我们常见的卡罗拉等车型的流线线条,泽拉斯的线条显得更加硬朗,运动...
查看全文>> 2017年8月3日
品质足以信赖 试驾江西五十铃D-MAX柴油 对于很多人而言,五十铃这个品牌似乎一直以来都和“商用车”有着天然的联系。在笔者身边,有很多人都对五十铃的民用车型没什么明确的概念。如果非要说品牌印象之类,皮实、可靠这类词汇总会出现在大多数人的观点之中。
嗯,最后一个还稍微靠点儿谱......因为我们今天的主角是——五十铃D-MAX。在2014年成功由江西五十铃引入国内后,市场占有率从2015年的2.6%飙升至今年(2017年)的8.3%,其强大的产品力由此可见一斑。随着D-MAX迎来了国内的第一次小改款,新车不但引入了...
查看全文>> 2019年4月19日
设计能力让人惊叹 实拍解析东风风神D53 这两年新的法系车在外观设计上都非常有新意,毕竟法系车是公认的在造型方面有很高造诣的车系。不过由于种种的综合原因,法系车除了设计的其他地方,并不很让国内消费者动心。不过在这次上海车展上我在见到了东风风神的D53,全新的造型理念,着实让人惊叹国内厂商的设计能力。下面我们就先来体验一番这台D53在外观设计上到底有哪些独特之处吧。
外观部分首先就被大灯部分的泪眼装饰所吸引,加上犀利的大灯设计,在展台上非常有回头率。中网...
查看全文>> 2017年8月2日
性能更加强劲 MODEL 3将2018年中旬亮相 在今年7月28日,备受关注的特斯拉MODEL 3正式量产下线并交付车主,也预示着MODEL 3并不再是一个概念,而是一个实打实的产品。近日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在回答网友提问中透露,MODEL 3还将拥有更强大的性能版本车型,并有望2018年中旬正式推出。
目前,特斯拉MODEL 3共推出了两款车型,其中标准版续航里程为354公里,0-96km/h官方加速时间为5.6秒,最高时速达到217km/h,而升级版的最大续航里程为499公里,0-96km/h加速时间为5.1秒,...
查看全文>>