半年售出4700台 江西五十铃铃拓综合评测

  纠错  2018/12/23 22:28:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

为了实现不同皮卡用车阶层对ISUZU的用车向往,江西五十铃基于D-MAX平台推出了第二款合资车型产品——铃拓,上市仅半年便售出4700台。2018年8月,货箱长度达1770mm的铃拓长货箱车型正式上市,成为国内唯一拥有加长货箱的高端合资皮卡车型,使铃拓品系更加丰富,包含两驱/四驱,标轴/长轴,基础款/豪华款,进一步突出性价比,令ISUZU品牌最大限度地满足国内皮卡用户的各类需求。

在今年,皮卡车市三名编辑先后体验了铃拓标轴四驱豪华款,本文三人将通过八个维度各自详细评述驾驶感受,以满分10分为各项打分,总分为80分,以此较为直观地帮助对这款车感兴趣的车友了解产品。

编者说:

动力充沛,驾乘轻盈,舒适感强,内饰储物空间人性化……在铃拓上,三位试驾编辑不约而同都感受到了其与D-MAX一脉相承所带来的优秀基因。

从三位编辑评述铃拓的过程中,我们还可以隐约感受到D-MAX和瑞迈的特性——宜商宜家,而这也正是江西五十铃皮卡的家族血统!

2011年3月15日

不多见进口两门紧凑型 实拍丰田泽拉斯
    第一次见到泽拉斯(英文名:ZELAS)的时候,编辑还误以为它应该归属于跑车这一级别,而实际上它的定位却属于紧凑型车。随着它的上市日期日益临近,让我们一起去近距离看看这款并不多见的进口两门紧凑型车吧。 虽说名义上是丰田旗下产品,但泽拉斯实际上是属于丰田针对北美的子品牌——Scion。这个品牌专门生产设计年轻人喜欢的时尚车型,而泽拉斯的原型车正是旗下的Scion tC车型。 ● 外观:双门设计是亮点! 区别我们常见的卡罗拉等车型的流线线条,泽拉斯的线条显得更加硬朗,运动...查看全文>>
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