有效提升燃油经济性 解读东风风神新三缸
12月22日上海,我们主办的《高效动力暨三缸元年》研讨会在同济大学成功举办。东风技术中心发动机部部长张社民表示:“东风公司技术中心开发的首款三缸小排量增压直喷汽油机C10TD,最大功率105kW,峰值扭矩215Nm已经超越了本田、福特等合资品牌,动力性处于世界同级别领先水平,相比竞品1.0T发动机节油9%”。新三缸发动机相比日产2.0L自然吸气发动机,动力输出更强,百公里综合油耗低至5.7L。
张社民介绍道:C10TD是东风集团C系列全新一代发动机平台,兼顾三缸/四缸、传统/混动机型,已经量产国六排放标准的机型,可以加入HEV和48V混动。相对传统自然吸气发动机,C10TD新三缸发动机燃油经济性和动力性有很大的提升,集成了目前汽油机的主流技术,包括小惯量涡轮增压、双可变气门正时、缸内直喷、缸内集成排气歧管、可变排量机油泵、高效双路曲轴通风系统(防止燃油稀释,已经获取了专利)、带离心摆双质量飞轮、龙门式缸体等,整机性能达到世界领先水平。
C10TD新三缸发动机基础机型最大功率105kW,峰值扭矩215Nm,在1500rpm时,可在1.5秒内达到50-90%的扭矩输出。C10TD动力性处于世界同级别领先水平,功率与扭矩均超越了福特、本田等品牌同排量发动机,扭矩特性超越PSA 2.0L自然吸气汽油机水平。
三缸发动机最大的优势便是可有效提升燃油经济性。节能这方面,C10TD新三缸发动机跟我们自己的1.6L发动机相比,节油率达到15%,最高可达到20%;与竞品本田1.0T发动机相比节油9%。并且最佳油耗区域非常大,有利于匹配变速箱。
“C10TD新三缸发动机完全按照欧洲的标准进行验证,比国际标准还要严格,累计试验台时超过26000小时。并且搭配整车做了10万公里的实验,经受了高海拔、高温、高寒还有潮湿等等严酷的实验。目前为止有70多台车进行测试,所有测试车没有出现过问题。”张社民如是说。
三缸发动机抖动以及平顺性方面一直受到消费者的质疑。张社民坦言:“三缸机的NVH是非常难做的事情,C10TD新三缸发动机开发时的标杆是福特的三缸机。”经过发动机本体8大类+整车4大类技术优化设计,以及7轮NVH专项测试及优化后辐射噪声及振动处于行业领先,达到四缸发动机水平。
目前东风风神AX3车型已经搭载了C10TD新三缸发动机,未来将有更多的车型搭载三缸发动机。
2018年11月18日
2018广州车展 风神全新AX3正式上市开卖 11月16日东风风神全新AX3在广州车展上正式上市,售价区间6.39-8.19万元。新车做为中期大改款车型,针对外观及内饰做出了调整,并针对配置进行大幅升级。动力方面变化明显,换搭1.0T发动机。
东风风神AX3两大亮点:
1.轴距领先同级别竞争对手吉利缤越;
2.动力部分换搭1.0T发动机,百公里油耗低至5.2L。
外观方面,东风风神全新AX3前脸配备三横幅式进气格栅,并与两侧头灯组相连,保险杠中部为贯穿式进气口,并辅以镀铬饰条装饰。车身侧面腰线由前翼子板延伸至...
查看全文>> 更多相关>>2016年8月21日
售价8.27万 风神AX3新增1.5L自动致酷型 日前,我们从东风风神官方获悉,AX3车型新增一款1.5L自动致酷型,这款车的售价为8.27万元。
东风风神AX3新增车型
指导价(万元)
1.5L 自动致酷型
8.27
东风风神AX3 1.5L自动尚酷型
东风风神AX3自动致酷型在外观和内饰设计方面会和现有车型保持一致,在车身颜色方面增加了橙色。在配置方面,这款车相比于此前的1.5L自动尚酷型增加了自动天窗、真皮方向盘、蓝牙、7英寸液晶显示屏、手机互联系统、倒车影像等。
在动力方...
查看全文>> 更多相关>>2018年11月23日
售价6.39-8.19万元 新款东风风神AX3上市 在刚刚开幕的广州车展上,东风风神推出了新款AX3车型,其中包括1.0T发动机的车型版本,售价区间为6.39-8.19万元。
新车采用了与现款车型相同的设计方案,跨界车风格的车身比例,与普通版最明显的区别在于尾标采用200T标识。此外根据之前的信息,该车将采用规格为205/50 R16的轮胎,其车身长宽高分别为4518/1740/1562mm,轴距为2620mm。
车内提供了大尺寸液晶屏,另外颜色搭配上,主题为深色调,点缀以浅色装饰,而中控台上的镀铬条装饰比较显眼。动力方面,未...
查看全文>> 更多相关>>2019年1月1日
有效提升燃油经济性 解读东风风神新三缸 12月22日上海,我们主办的《高效动力暨三缸元年》研讨会在同济大学成功举办。东风技术中心发动机部部长张社民表示:“东风公司技术中心开发的首款三缸小排量增压直喷汽油机C10TD,最大功率105kW,峰值扭矩215Nm已经超越了本田、福特等合资品牌,动力性处于世界同级别领先水平,相比竞品1.0T发动机节油9%”。新三缸发动机相比日产2.0L自然吸气发动机,动力输出更强,百公里综合油耗低至5.7L。
张社民介绍道:C10TD是东风集团C系列全新一代发动机平台,兼顾三缸/四缸、传统/混...
查看全文>> 更多相关>>