到店实拍 雷克萨斯UX 260h F-SPORT版

动力：追求高效率低排放

UX作为雷克萨斯在GA-C平台上的首款产品，搭载了全新的发动机和全新的混合动力系统，UX200车型上搭载的是代号为M20A-FKS的2.0L发动机拥有高达40%的热效率，其最大功率170匹，最大扭矩203牛米，性能方面非常优秀，与之匹配的DIRECT SHIFT CVT变速箱也是首次出现在雷克萨斯车型上，这款变速箱通过增加了一个固定速比的齿轮结构，来解决了CVT容易发生的钢带打滑问题，提升了可靠性；UX260h车型上搭载的则是阿特金森循环的M20A-FXS发动机+电动机组成的混合动力系统，整个系统综合最大功率178马力，最大扭矩高达382牛米，与之匹配的则是那台大家很熟悉的E-CVT变速箱了。

总结：

雷克萨斯近两年的势头可以说越来越猛，随着UX车型的发布，雷克萨斯从紧凑级SUV一直到全尺寸SUV均有产品，雷克萨斯在SUV产品线的布局才算是真正的完整了，纵观雷克萨斯最近的新车，可以说把消费者的需求和心里调研的非常透彻，年轻化的外观、精致的内饰、高效的动力，这些都是消费者真正需要并且可以感受到的东西。那对于UX的消费群体来说，雷克萨斯也很明确空间不是他们所追求的，所以这也不会成为UX的软肋。总的来说UX是一款用细节和柔美来打动消费者的车，不同于BBA的粗犷直白，雷克萨斯的车一直都是需要你慢慢品味的，就如同品茶一般，素瓷传静夜，芳气满闲轩。