搭载2.7T V6发动机 首款国产福特锐界ST
提及SUV，大家会首先联想到什么？是高高的坐姿，宽敞的空间，还是那略显笨重的身躯？没错，这就是很多人对SUV车型的第一印象。长期以来，由于国人对空间与舒适的过分注重，导致在国内生产的SUV大多数以功能与实用为主，在性能车领域并没有太多建树。
但凡事总有特例。纵观众多汽车品牌，唯有福特始终致力于将家族运动基因源源不断地注入到旗下SUV车型的研发生产中，而锐界莫过于其中的代表。自2015年国产上市以来，福特锐界就以出色的操控与运动性能受到大批粉丝的追捧，在国内SUV市场独树一帜。
在今年上海车展期间，锐界的中期改款车型已经亮相。新车除了针对外观等部分细节进行升级外，还推出了搭载2.7T V6发动机的锐界ST。作为首款国产的福特ST车型，锐界ST有何亮点，又配的上“ST”之名吗？话不多说，我们继续看下去。
众所周知，福特ST车型相较于普通版本在外观上的差异是巨大的，福克斯ST、嘉年华ST均是如此，锐界ST也不例外。作为运动版车型，官方将锐界ST的全新设计风格取名为新海王“游鲨”，听上去十分有气势，事实也的确如此。ST车型独有的蓝色显著增添了辨识度，而细节部分经过精雕细琢后，更突显了整车运动气息，远远地看上去很不好惹。
相较于前脸的视觉冲击力，锐界ST车身侧面设计似乎平淡了一些，但经过熏黑处理的21寸轮毂搭配喷红的刹车卡钳，还是透露着其不俗的运动性能。目前官方并未公布锐界ST的车身尺寸，但预计于现款车型基本相当。作为参考，现款锐界的长宽高分别为4878*1925*1770mm，轴距为2850mm，相较于主要竞争对手汉兰达在轴距上占有优势，实际乘坐空间也较为宽敞。
由于展车尚处于保密状态，因此我们并没有获得锐界ST的内饰图片。不过从此前得到的消息，新车将基本延续现款锐界的设计，细节之处将会提供专属迎宾踏板、银色缝线真皮内饰、铝制运动踏板、ST车型独有的黑色顶棚及高级天鹅绒地毯等，相比普通版车型更上一个档次。
而在动力及操控方面，锐界ST将经由福特Performance打造，仍将搭载2.7T V6涡轮增压发动机，不过数据会有不小的提升，最大功率322马力，峰值扭矩500牛·米；变速箱将由现款的6速手自一体将升级到8速。在这套动力系统的加持下，锐界ST的百公里加速时间将小于7s。悬架部分，锐界ST依然会延续现款车型的轻量化铝合金悬架，操控性能出色，四驱系统也不会缺席。
结语：
在固有印象中，SUV车型似乎存在两个极端：以汉兰达为代表的大部分家用SUV在舒适性上比较出色，但却毫无驾驶乐趣可言；而牧马人、G级等个别极端分子的确有着不俗的性能，高昂的价格却也使人望而却步。如何才能在家用与性能之间取得平衡？我想锐界ST给出了一个很好的答案。
此次中期改款带来的锐界ST，除了在外观部分延续ST车型惯有的高颜值外，其搭载2.7T V6发动机的强劲动力也不汝“ST”之名；更重要的是，同级领先的车身尺寸、2+3+2的7座布局，以及丰富的科技配置，让锐界ST很好地兼顾了家用属性，实在难能可贵。
据悉，全新锐界ST将于8月正式上市，届时它的售价还能够给出惊喜吗？我们拭目以待。
