空间大/配置高 试WEY VV5 1.5T倾橙限量版

如今，国产车型越来越被年轻人所接受，尤其是SUV车型更是如此，空间大、配置高、定位清晰再加上价格亲民，这些都是国产SUV逆袭的道路。而今天要说的WEY VV5则完全符合上述所说的特点。

WEY VV5其实大家已经不陌生了，早在2017年就上市，而这次我们要试的则是换装了1.5T发动机的最新车型，除了在燃油经济性上有所提升之外，价格竞争力也进一步提升。

作为长城汽车旗下的豪华SUV品牌，WEY VV5可以说相当有辨识度了，总督府旗杆LOGO、运动且紧凑的前脸布局以及大量曲面形成的肌肉感十足的侧面和尾部造型，这些足可以让路人为它驻足，看看这是一款什么车。  

相信没有几个主机厂会亲自做灯，但是WEY却在这个环节“卖力气”了，眼神很犀利，LED光源搭配双光透镜，滤光效果很赞，转向灯还用了时下大部分豪华品牌使用的流动式，所以这个灯无论是在设计还是行驶辨识度，都有不错的表现。

从车头上看，你会发现这台VV5身上几乎没有任何硬的折线，至少在金属覆盖件上没有，它唯一强调工艺也好、运动性也好的地方就是前保险杠雾灯区域，你会发现这个区域和很多跑车很相似，用于填充的小方格视觉效果一点也不比蜂窝网格差。

往上收紧的曲面让车门，尤其是后车门变的更大，车窗更小，营造这种跑车的即视感，相应的尾部的风窗占比也和同级别SUV不一样，总的来说，这样简洁的设计我觉得还是挺符合时下年轻人的审美习惯的。

车内的设计与现款车型并没有太大的变化，只是换上了电子挡杆，不过这也算不上什么高端配置了。车内使用了黑色与橘色两种配色，并且橘色还用了渐变手法，整体视觉感受确实更加年轻了。

中控台除了仪表盘和多媒体有两块大屏幕，以及三个炮筒出风口，没有额外的东西了。所有的功能按键都被转移到了挡把周围，而且单个按键的造型还是挺大的，适应之后也可以盲操。

动力上，VV5使用了1.5T匹配7速双离合的组合。1.5T发动机，最大功率124kW(169Ps)/5000-5600prm，最大扭矩285Nm/1400-3000rpm。这台发动机已经相当成熟，最主要的是这台发动机符合国六排放标准。

虽然还是那台1.5T发动机，但ECU和变速箱TCU均有所调整，使得油门响应速度和换挡灵敏程度均有所提升。这也就让VV5的动力输出和衔接方面，已经比长城其他的老款车型有着不少提升，输出平顺和低迟滞是对这台VV5驾驶方面的印象。

很多双离合变速器在堵车的情况下都会有链接不顺的问题，这也是很多使用双离合变速器车主们吐槽的地方。但VV5这台变速器在优化之后相当出色了，平顺性和换挡动作以及换挡逻辑都十分出色。

悬架方面为前麦弗逊，后双横臂结构，悬架的舒适度在WEY的所有车型上都表现的很出色，这台VV5也是如此。软硬适中，底盘对振动的隔离很彻底，即便是减速带这种较大的凸起，只要稍控制下速度，也不会有生硬的冲击感传进车内。

NVH也值得说一说，底盘在经过细碎颠簸路段的时候除非会有石子打到底盘上，否则很难会听到杂声，在柏油路上正常行驶，风噪、胎噪以及底盘噪音都控制的非常好，只能听到一点发动机的噪音。

综合的来说一下，WEY VV5是一台很适合年轻人的座驾，可以说，年轻人想要的方面它都是具备的。优秀的外观与内饰设计，成熟的动力总成，底盘和NVH可以得到好评，而且有这个价位不多见的高级感。最主要但是，换装了1.5T发动机之后，价格也进一步下探，所以WEY VV5绝对算的上是一个相当不错的选择了。