综合表现值得期待 静态测评长安欧尚X7

场地活动期间，厂家还安排10分钟的动态体验，很遗憾此次只能试乘。所以在这里我就简单聊聊乘坐感受。道路试乘体验路段包含井盖补丁路、比利时路、连续减速带等不同类型的特殊路面，主要用于测试车内噪声、悬架舒适性等。长安欧尚X7底盘的整体性相比科赛而言的确有不错程度的提升，特别在连续减速带路面时，悬架的滤振性优秀。模拟的城市路段小坑洼路段基本都能很好的过滤掉，面对井盖或者大水沟时，也能将振动控制在可接受范围内。不吹不黑，欧尚X7的乘坐舒适性甚至可以比肩一些合资品牌。

全文总结：

作为长安欧尚新品牌战略下的第三款产品，欧尚X7的综合表现还是值得期待的。外观符合当下大众的审美观；内饰11英寸触控式大屏配上液晶仪表盘科技感营造到位；配置上新车或将配备自适应巡航、全景影像、L2自动驾驶等主动安全配置，其他配置方面目前官方尚未透露。长安欧尚X7上市后将和哈弗H6、博越、宝骏RS-5形成竞争关系，如果想要在市场中获得不错的销量成绩，欧尚X7还需在拿出更好的配置表现和诚意的价格。