针对外观进行了调整 宝马新5系插混实拍
华晨宝马中期改款5系长轴距将于下半年上市,其插电混动版本也将同步推出。日前小编获取了一组宝马中期改款5系插混版的实拍图,和中期改款5系长轴距一样,新车主要对外观进行了调整,尤其是前/后灯组、格栅样式进行了改动。新车油耗表现预计与一季度上市的530Le里程升级版一致,均为每百公里油耗1.5L,这样的表现较两个竞品奔驰E 300 e L、奥迪A6L TFSI e 2.1L/100km的油耗有绝对优势。从市场受众群体看,5系插混版客户主要以30-45岁的商务精英为主。
左前翼子板处为充电口
造型部分,宝马中期改款5系插电混动换装更大尺寸的连体式双肾格栅,不过并不像中期改款7系那么夸张。两侧的“天使眼”大灯样式进行了较大的改动,灯组内部集成了双L型LED日间行车灯,点亮后辨识度极高。车身侧面基本与现款保持一致,左前翼子板处为充电口。车尾部分则对灯组进行了相应调整,与前大灯相呼应。
车身尺寸方面,中期改款5系插电混动预计会在现款的基础上进行微调。动力方面,新车将沿用2.0T插电混动系统,综合最大功率为185kW。参考现款5系长轴距插电混动,新车的电池容量为17.7kWh,奥迪A6L TFSIe、奔驰E 300 e L则仅为14.1kWh、14kWh,对应NEDC纯电续航分别为95km、54km、50km。反应到油耗上,新车仅为1.5L/100km,而后两者则均为2.1L,1.5L的油耗意味每公里仅需1毛钱左右的油钱,即使在堵车的市区也只会在每公里1毛钱基础上略有增加。
2021年7月22日
溜背式造型设计 宝马全新5系外观曝光 近日海外媒体曝光了一组宝马全新5系车型渲染图片,新车计划在2023年内正式亮相,并计划在2024年上市开售,而i5纯电动版车型则将在2024年同步亮相。据悉,纯燃油版车型动力将搭载2.0T、3.0T纯燃油版引擎,并同步推出2.0T插混以及全新3.0T插混车型供消费者选购,传动系统继续匹配8速手自一体变速箱,部分车型还将提供xDrive四驱系统。而纯电动版车型还将提供i530、i540 xDrive、i5 M50 xDrive三款车型供消费者选购。
下图为宝马全新7系内饰谍照
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查看全文>> 更多相关>>2019年12月30日
宝马530Li之用车心得归纳 优缺点总结
● 优缺点
虽然中期改款车型已经谍照频出,但现款的宝马5系仍旧是中大型轿车中最有竞争力的选手之一。最后的总结很简单,我将这么长时间的用车心得归纳成几个主要的优缺点来展现,希望能对大家有所帮助,尤其是想要买这辆车的朋友。
在外观部分我选择了这么几个部分,首先是第一个优点,LED随动控制大灯,也就是我们俗称的勺子大灯。在我买车时,这款灯是尊享型标配的,到了现在的2020款,只要是530Li都配备了这款大灯,首先在颜值上肯定是要比低配的双圆形大灯更胜一筹,而且功能上,自动远光在跑高速时...
查看全文>> 更多相关>>2019年7月7日
提前两年实现计划 宝马ACES战略加速落地
6月25日慕尼黑总部举办的#NEXTGEN品牌峰会,宝马集团宣布提前两年实现此前既定的电动车战略,2023年推出25款电动车,其中超过一半是纯电动车型。7月2日海南博鳌举办的2019世界新能源大会上,宝马将其描绘的最新电动车蓝图带到了中国,这个被宝马视为全球最重要的新能源制造基地和创新中心。
在数字化、智能网联、自动驾驶等领域走在前列的中国,无疑是滋养宝马ACES战略的最佳土壤。如宝马集团董事成员,负责研发的傅乐希(Klaus Fröhlich)所言:“中国是迄今为止我们最大的单...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月28日
异形丛生评测进口宝马5系Gran Turismo
宝马5系GT这个让很多人感觉很另类的车型,目前也逐渐被大众所认可。就像X6一样,而跨界车也是最近几年才刚刚留心起来。何谓跨界车?跨界车就是拥有了两种或多种车身设计元素,这样的外观带给人们一种全新的感觉。
试驾车信息
试驾场地:青泉赢睿
测试车:宝马5系Gran Turismo
图 片:杨辰晨 赵晓骁
图 文:杨辰晨
发动机形式:V型8缸涡轮增压
发动机排量(ml):4395
最大功率:300...
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