异形丛生评测进口宝马5系Gran Turismo
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2010/9/28 10:13:00
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宝马5系GT这个让很多人感觉很另类的车型,目前也逐渐被大众所认可。就像X6一样,而跨界车也是最近几年才刚刚留心起来。何谓跨界车?跨界车就是拥有了两种或多种车身设计元素,这样的外观带给人们一种全新的感觉。
试驾车信息 |
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试驾场地:青泉赢睿 |
测试车:宝马5系Gran Turismo |
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图 片:杨辰晨 赵晓骁 |
图 文:杨辰晨 |
发动机形式:V型8缸涡轮增压 |
发动机排量(ml):4395 |
最大功率:300Kw/5500-6400rpm |
扭矩:600N.m/1750-4500rpm |
长/宽/高(mm):4998×1901×1559 |
轴距(mm):3070 |
变速器形式:8挡手自一体 |
前悬挂: 双横臂式独立悬架后悬挂: 铝合金多连杆 |
厂商指导价:169.3万 |
我们喜欢 |
我们不喜欢 |
·另类的外观很受瞩目。 |
·2+2座椅设计不是很适合家用。 |
·HUD功能显示很强大。 |
·100多万没有座椅通风。 |
·4.4V8动力充沛加速迅猛。 |
·正常开启后备厢使用很边扭。 |
2010年11月19日
运动与舒适展现其特色 实拍新款宝马系 自从1972年面世以来,5系的力量从来没有被对手轻视过,因为对于热衷运动的宝马来说,5系不仅代表了宝马的运动性,同时也体现了它的舒适性,在运动与舒适间呈现了独特的宝马特色,而这也是在2008年的1月29日,宝马5系的第500万辆终于下线,这标志着在过去的37年间,它的平均年销量达到了14万辆,那么这款汇集了全球目光的2011款5系能否承接辉煌呢?
首先不得不说的就是这辆新5系在设计风格上的变化。宝马的新设计总监Adrian Van Hooydonk为这款新车带来了全新的前脸设计,并且彻底取...
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爱由心生,力随心动 测评2013宝马525Li 爱由心生,力随心动。有时候科学技术仅仅是解读人类情感的手段而已,因为只有爱才能够改变一切,只有发自内心的力量才具有神奇的能量
如果我问您,手机从什么时候开始有了发短信的功能?我相信十有八九的人都无从答起。但实际上我们的生活就是这样不知不觉地发生着变化。今天的手机已经不再是一个简单的通讯工具,照相、摄像、QQ、微博,几乎大部分电脑网络的功能都能够通过手机来实现。
而汽车同样也不再是一个简单的移动工具,过去只有在办公室里才能够完成的事情,现在在一辆2013款BMW5系Li的车上就能够轻松搞定,比...
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发现大不同 试驾体验华晨宝马530Le车型 530Le依然是一辆不折不扣的宝马5系加长版车型,但它的特殊性也让它有了更多的话题。
国产华晨宝马5系加长版的销售成功,除了有品牌的力量以外,还有宝马对于中国市场的重视。而这次530Le是否能够起到锦上添花的作用或许言之过早,但其专门为中国市场研发、起步于中国市场的诚意就足够让我们敬佩,还有一份作为豪华品牌汽车企业对于环境的责任。如果说,以530Le的价格已经可以买到动力更强的535Li的话,那么你就是白天不懂夜的黑,没有深入去了解530Le的内涵了。
电动并不只是辅助那么简单
这次试...
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原汁原味儿:实拍标准轴距版宝马535i~ 在这个迈巴赫、兰博基尼都时常可见的年代,宝马5系早已不是稀罕之物,只是时常可见的、为了迎合中国市场而出现的“L”令宝马有些不够纯粹,也因为这个原因,实拍“标准”版宝马5系的心情也变得迫切起来。到底“加长”与“标准”哪个更和谐,暂且带着疑问,待我们一起“扣掉L“再说。
<一>外观 沉稳中略带轻佻
标准轴距版的5系与加长版宝马系外观整体区别并不大,尤其是前脸,若只是站在正前方,根本无从分辨眼前这辆5系到底是哪个版本。若以评价新5系的眼光来看待眼前这部标准轴距版5系,肾...
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