取代经典直六 动态测试宝马525Li豪华型
纠错
2012/12/5 12:18:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
面对眼前这辆动力系统由2.0T增压发动机取代经典直列六缸引擎的2013款宝马525Li,我从一开始就丝毫没有质疑过它的动力系统,毕竟网络上针对N20B20系列涡轮增压发动机的各类评测文章足以让人相信,它完全有能力取代之前的2.5升直列六缸自然吸气发动机。
新3系上N20B20发动机采用的高、低功率版本并没有全部直接照搬到新5系上,区别主要体现在这辆525Li的输出数值上,它的输出调校介乎于320Li和328Li之间。160kW的最大功率明显是为了与530Li上保留的3.0升直列六缸发动机拉开差距(530Li也是国产5系中唯一保留自然吸气发动机的车型)。这样来看525Li上的这台160kW最大功率调校版本的N20B20增压发动机也算是首次出现在宝马的产品序列之中,想必它的实际表现也会有所不同。
新增的ECO PRO节能模式
在介绍车辆实际驾驶感受之前,我们先来看一下2013款宝马5系在配置上的一些新装备。全系标配的自动启停功能我们之前在新3系上已经体验过了,每一次自动启停之后,仪表盘的中央显示屏上都会累计出节省下的怠速燃油消耗量所增加的续航里程,对于驾驶者来说就像是一种暗示的奖励。
舒适模式(COMFORT) 运动模式(SPORT)
2013款5系的驾驶模式选择中还加入了ECO PRO节能模式,在这个模式下行车电脑会将发动机的转速控制在非常低的区间内,空调也会尽量减小耗电量,总之就是尽可能地去节约每一滴汽油。
此外,其它两种模式分别为舒适(COMFORT)和运动(SPORT),通过电子排挡杆边的选择按键可以进行驾驶模式的选择。
第三代iDrive系统
第三代iDrive智能人机交互系统算是新款5系上的另一大亮点了,光看这个控制旋钮就比上一代大了不少,这是为了增加的手写输入功能所作出的调整。软件上新增的“BMW互联驾驶”功能不仅可以通过互联网提供实时天气、股票信息等内容,类似于丰田G-BOOK的通话定位功能更是省去了手动输入导航目的地的步骤。
2009年4月18日
大而有当 测评体验宝马BMW 523Li之空间篇 宝马曾经针对中国市场及车主进行深入广泛的调研,最终成果就是三款加长版5系车型的推出。523Li,光从名字上看,你就知道这款车的重点在于“L”,因为有近80%的宝马用户和潜在用户希望得到宽敞的后排空间,那这款应市而生的加长车型究竟能带给我们怎样的空间感受呢?
作为一辆驾驶者之车,加长后的523Li车身高度有微微的提升,是为了照顾驾驶员头部空间。当然,我们无需担心前排,那向来是宝马伺候得最为体贴周全的地方,这次我们主要来考察一下它的后座,因为这才是加长宝马最突出的核心。根据测试结果,虽然...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月18日
高性能陆地航母 宝马550i豪华试驾预告 宝马550i Gran Turismo豪华型以它超出3米的轴距和庞大的车身告诉我们,高性能的房车未必不能拥有庞大的身躯,而且加速和制动成绩同样可以让比它小两个级别的钢炮级跑车汗颜。
从侧面看宝马550i Gran Turismo好像是一部改装后贴地飞行的宝马MX6
视觉的第一印象对人来说很重要。宝马550i Gran Turismo的厚重外观足以让人对它产生很多联想,结实、性能、高油耗、滞重、狂暴......我们带着一系列的疑问即将展开对它的全面评测。
宝马550i Gran Tu...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月10日
加量不加价!2017款5系Li车型正式上市 日前,华晨宝马官方宣布2017款5系Li车型正式上市,新车官方指导售价不变依然为43.56-77.86万元,不过在配置方面有所增加。
华晨宝马2017款5系Li
指导价
530Le
69.86万元
520Li 典雅型
43.56万元
525Li 领先型
46.66万元
525Li 豪华设计套装
49.96万元
528Li xDrive 领先型
57.66万元
528Li xD...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月21日
为中国而来 实测华晨宝马530Li豪华型 从合资公司成立至今,华晨宝马在中国已经度过了接近十个年头,在起步初期因为没有准确的把握住中国市场的脉搏,所以国产第五代5系一开始的市场反响并不是那么热烈,好在这个局面到中后期有了很大的改变,原因在于顺应消费者需求,推出加长版车型特供中国市场的做法,让国产第五代5系Li车型很快成为了该级别中的热门产品。
正因为有了前车之鉴,所以新一代5系也延续了相同的做法,从华晨宝马计划生产之初就选择了加长版车型,那么这样做的成效如何呢?国内每月近万辆的销售数字其实足以说明问题,因为这已经将它的老对手...
查看全文>> 更多相关>>