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高性能陆地航母 宝马550i豪华试驾预告

  纠错  2010/7/18 14:40:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

宝马550i Gran Turismo豪华型以它超出3米的轴距和庞大的车身告诉我们,高性能的房车未必不能拥有庞大的身躯,而且加速和制动成绩同样可以让比它小两个级别的钢炮级跑车汗颜。

从侧面看宝马550i Gran Turismo好像是一部改装后贴地飞行的宝马MX6

视觉的第一印象对人来说很重要。宝马550i Gran Turismo的厚重外观足以让人对它产生很多联想,结实、性能、高油耗、滞重、狂暴......我们带着一系列的疑问即将展开对它的全面评测。

宝马550i Gran Turismo的车头还是相对温和一些的

从X6开始宝马好像就是要证明大块头同样也要性能,当然代价就是高油耗和实用性的损失,但也许对于一些特定用户这都不是他们要考虑的。个性和力量才是更是他们的诉求。

GT标识和具有杀伤力的尾灯足以突出它的不同之处

550i又是这艘“航母”顶级配置还没有碰它便已经感受到它的“小宇宙”了

这次我们拿到的试驾车,是5系GT的顶级配置,当今BMW的豪华配置和高性能及空间想象力集成一身。5系GT的外观足以吸引很多回头率,但性能是否真的能让更多的同向驾驶者在反光镜中看不清车头式便只能注意着它性感强健的车尾绝尘而去呢。

2010年8月26日

特别的加长为特别的你--图解宝马新5系
     加长是大多车型在中国本土化比做的一项改进,更大的空间也意味着更大的市场,德国人对这一点的领悟还是其他车系所不能比的。奥迪在国产后就进行了加长,从A6到A4,Tiguan国产后也一样。当然,宝马也想在中国扩大份额,所以为中国人量身定制的宝马新5系出现了。 轴距越长的车型实际上驾驶起来的难度也就越大,但是为了提供优秀的后排空间又只能在加长上做文章。新5系在这方面自然不能摆脱基本物理常识的束缚,加长后的新5系车身更修长了。 而车头在经过修饰后也显得更低,有种冲击力...查看全文>> 更多相关>>
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