2.0T涡轮增压发动机 宝马新款5系旅行版
近日海外媒体曝光了一组宝马新款5系旅行版车型实拍图片,其基础款车型已于海外市场正式发布,并已进入投产阶段,预计将于今年10月于海外市场率先开售,而旅行版车型也有望在同期上市开售。国产车型方面,新车计划在今年下半年正式在华国产开售,全系车型将搭载2.0T涡轮增压发动机。
动力方面,海外车型将搭载2.0T燃油版、3.0T燃油版、2.0T插电式混合动力引擎,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并配备xDrive四驱系统。外观方面,新车前脸选用了熏黑双肾格栅设计,两侧还配备了宝马旗下最先进的激光头灯组。车身侧面轮毂内部装配了红色刹车卡钳,车尾为双边单出式排气布局,尾门上方还加装了xDrive四驱车型专属徽章。
2013年10月11日
首次引入的互联驾驶科技 试驾宝马新5系
回顾一下,2012年,宝马推出了13款5系车型。它启用了最新的N20发动机,增加了ECO-PRO节能驾驶模式以及发动机启停技术。但最让我们关注的,是宝马首次引入的互联驾驶科技,它可以和你的苹果手机进行互联互通,iDrive系统还增加了手写功能,大大提高了便利性。
今年9月末,宝马推出了5系的中期改款车型,略微修改的外形和内饰,让它更具有宝马这一季的潮流风范。如果说去年改变的是“内在修养”,那配合今年的“外在感觉”,这一次的中期改款可以说是“名符其实”了。
或许工业产品...
查看全文>> 更多相关>>2020年8月8日
轴距达到3105mm 宝马新款5系实车街拍 近日海外媒体曝光了一组宝马中期改款5系车型海外实拍图片,国产车型计划在今年9月开幕的北京车展上正式亮相,并有望同步上市开售。尺寸方面,新车长宽高分别为5106×1868×1490mm,轴距为3105mm,相比国产奥迪A6L车型,其车身长度、高度以及轴距均占据较大优势,而相比现款车型仅车身长度有所提升,轴距相对缩短3mm。动力方面,全系车型将搭载2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配8速手自一体变速箱。此外,新车后期还将推出2.0T插混版车型供消费者选择。
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查看全文>> 更多相关>>2012年9月21日
操控中享舒适 试驾华晨宝马530Li豪华型 全新华晨宝马5系给我们带来了完全不一样的感受,作为宝马集体在豪华中级车市的中流砥柱,宝马5系的任何一次改款都会引来不小的动荡。无论是外观方面的细微变动,还是内饰或动力方面的全面提升,都触动着各类竞争车型的神经。
一向以操控著称的宝马,在新5系中仍然延续了它的这一优良传统。与进口车型相比,华晨宝马5系最大的变化就是加长轴距。超长的轴距使宝马5系的舒适性得到了有力的提升,但同时也丝毫没有削弱它的驾驶操控性能。一款能够兼具舒适与操控的中高级车,给商务和行政生活带来了别样的感受。
外观造...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月29日
0-100km/h加速3秒内 全新宝马5系纯电动 在宝马#NEXTGEN品牌峰会期间,宝马官方发布了一组“Power BEV”试验车谍照,新车基于现有5系轿车打造(以下简称为5系纯电动)。5系纯电动采用第五代eDrive动力技术,电动机前/后轴分别分布1个、2个,3电机组成的可爆发出超过530kW的最大功率(宝马4.4T V8发动机最大功率530kW),可在3秒内实现0-100km/h加速。当然,这也意味着新车售价会超过拥有一个电机组的iX3。值得一提的是,5系纯电动未来将引入华晨宝马,并实现加长,新车上市后将竞争北京奔驰EQE等车型。
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