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搭载新1.5T发动机 比亚迪宋Pro 9月上市

  纠错  2020/7/29 23:12:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

比亚迪日前在成都车展正式发布了全新1.5T涡轮增压缸内直喷发动机,这款发动机将首次搭载于9月上市的宋PLUS上,宋Pro作为宋PLUS的同门兄弟,预计未来也将换搭这款全新1.5T发动机。该发动机整机热效率达到了80%,实现油耗降低15%,将使得宋Pro品力有进一步的提升,不过价格预计将有相应调整。

比亚迪车型早期使用的是三菱4G15系列发动机,此后比亚迪研发并发布了代号为BYD371QA以及级别更高的BYD483QB两台发动机,值得一提的是代号BYD371QA的发动机最早搭载于1.0L排量的比亚迪F0上,这也是比亚迪完全自主研发的一款成熟环保发动机。再到今年,比亚迪骁云推出全新1.5T发动机,在功率和扭矩表现突出的前提下,这款1.5T发动机首次实现了在动力、油耗、排放、NVH及可靠性上的完美平衡。

新款宋Pro将搭载的这款发动机最大功率为136kW,最大扭矩为288Nm,相比吉利以及哈弗的1.5T发动机动力更强劲。比亚迪宋Pro现款1.5T匹配的是6速手动与6速双离合两款变速器,预计新款宋Pro也将继续匹配6速手动以及6速双离合变速器。

2019年7月1日

实测2019款宋Pro DM四驱性能版试装车
     宋Pro DM四驱性能版在四驱高能版的基础上,去掉了位于前桥位置的驱动电机,前轴由发动机通过6挡双离合变速箱驱动,后轴由电动机直接经过减速器驱动。缩减配置的初衷其实是为了满足那些对舒适性有更高要求的消费者。诚然,宋Pro DM四驱高能版4.7秒的0-100km/h加速成绩非常亮眼,但极致的加速性能也带来了一定的负面影响——那就是后排乘客有可能会因强烈的加速度而感到不适。超强动力是好,但比亚迪并不认为这种动力特性适合每一个消费者,这是促成宋Pro DM双模四驱车型诞生的一个重要原因。 少...查看全文>> 更多相关>>
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