拥有48项升级 比亚迪2018款纯电动汽车
比亚迪2018款e5 450、秦EV 450和宋EV 400三款纯电动车型在北京市场正式开启预售并宣布预售价格。此次预售的三款比亚迪2018款纯电动汽车拥有48项升级,展现丰富强大的纯电动车家族矩阵和傲视群雄的技术品质,引领纯电动汽车各细分市场。
比亚迪2018款 e5 450、秦EV 450、宋EV 400 正式开启预售
续航升级安心
三款预售车型均大幅提升续航里程,继续领衔同级别细分市场续航里程标准。2018款e5和秦EV续航超450公里,宋EV提升至400公里,全面解决纯电动汽车用户的续航焦虑。
电池升级舒心
作为比亚迪三电核心技术方面的最重大升级,三款预售车型将全部切换为三元锂电池,电池组能量密度提升至最高140.97Wh/kg,大幅提高续航里程。同时,新款电池的最大充电功率由40kW提升至60kW,减少用户等待时间。
温控升级放心
此次预售的三款专业级纯电车型基于五星安全标准打造了比亚迪最新的电池智能温控管理系统,通过水冷体系控制电池升温及冷却,使电池始终在合适温度下工作,提升电池寿命,提高车辆地域适应性。
因为专业,所以卓越
作为新能源汽车引领者,率先突破30万辆新能源汽车保有量, 连续3年全球第一。本次预售的三款专业级纯电车都搭载了比亚迪最新的智能网联系统,新增云服务,满足用户互联网时代用车需求,加速绿色梦想照进现实。
2019年6月6日
5秒俱乐部再添新人 试驾比亚迪宋Pro DM 今天的主角是比亚迪唐DM的小老弟,王朝系列再进化的作品——宋Pro DM。它在宋DM的基础上进一步升级,Dragon Face设计语言也进化到2.0版,并搭载了第三代DM技术,官宣0-100km/h加速成绩为4.7s,为比亚迪5秒俱乐部再添一个新人。此次2019深港澳车展,比亚迪也宣布了该车补贴后预售价为18-20万元,那它开起来怎么样?上市之前我们先一睹为快。
先来说一说什么是DM,DM是比亚迪双模技术(Dual Mode系统)的简称,它指车辆既可以纯电动行驶又可以以油电混动的方式行驶,...
查看全文>> 更多相关>>2018年8月28日
可旋转大屏颇抢眼 试驾新一代比亚迪宋 最近几年以来,当我们一提到比亚迪,很多人就会想到它在新能源领域是如何的风生水起,但谈起它的燃油车,似乎人们对其并没有什么特别的印象,这也让比亚迪略显尴尬。为了扭转这种布局失衡的局面,比亚迪不仅在新能源领域不断的突破自我,燃油车也是在不断的推陈出新,相继推出了比亚迪宋MAX、比亚迪唐这样的爆款车型。
随着比亚迪唐在上市之后销量的火热,厂家趁热打铁,推出了全新改款的比亚迪宋。跟唐相似的是,比亚迪宋也采用了“盛世龙颜”的家族设计语言,说白了就是有点像缩小版的唐。
随着全新一代比亚迪宋的来临,宋家...
查看全文>> 更多相关>>2018年4月20日
电力续航越来越给力 实拍比亚迪宋EV400
其实电动车的历史跟汽车的诞生时间差不多,而当年制约它的是电池,到了今天其实制约电动车的核心问题依然还是电池。从化学角度来看电池并没有取得革命性进步,成本、重量以及充电速度等问题让它还不能全面取代内燃机。
不过政策一直是促进汽车技术发展的一个关键因素,恐怕2025年开始部分欧洲国家就要禁止销售燃油车了,我国应该也不会例外,只不过是前后脚的问题。
中国车企都在拼命把握这次汽车技术变革的机会,如果内燃机我们起步晚,那电动车的发展总不能再落后了吧。比亚迪作为制造电池起家的企业,做电动车总归...
查看全文>> 更多相关>>2018年10月25日
比亚迪全新一代宋EV 500 续航能力检测 当你的购车选项中出现了新能源纯电动汽车时,我想不用说都知道,你的第一要务是要解决城市代步问题,而至于开着它去来一场自在的郊区自驾游?想来想去还是算了,因为“续航里程焦虑症”是你的一块心病。
不过,偏偏有些事情就是不信邪,在一场“挑战京城大外环活动”上,比亚迪全新一代宋EV 500的满电续航里程表现就刷新了人们对纯电SUV的续航性能认知。
具体而言,在这次活动上试驾车队将由北京通州出发,经过承德、张家口、崇礼等大概经过长达近千公里的北京环线行驶,在其中选择三个路段进行测试,并最终返回始发地...
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