中期改款后更香了！实拍解析新款奥迪S4

50万性能车哪家强，还得奥迪S4！

虽然这一句是一个段子，但事实上奥迪S4尽管作为奥迪家族入门级的性能车，却有着真正3.0T 6缸机头、354PS、500N·m、4.7s破百、全时四驱等令人惊叹的性能数据；同时其还拥有碾压同级别对手的绝对利器-“46.88万”的售价。什么你还嫌贵？那你得看看对手梅赛德斯-AMG C43高达59.68万元的售价。

而近日奥迪S4也迎来了中期改款，似乎这一改就更香了！（小编已经口水直下三千尺！）

外观：这也太低调了！可以用来和A4L找不同？

谈到外观，依然是中改之后的新款奥迪S4最大的“痛点”，整个设计与新款奥迪A4L S-Line顶配版本如出一辙，二者都升级了同样的扁平化六边形中网、上条状的进气开口、双五幅轮毂以及全新头尾灯组，但如果非要区别二者，仅能通过中网镀铬细节、S4车型标识、银耳（后视镜盖）、刹车卡钳尺寸以及尾部的排气布局等来判断这是不是一辆奥迪S4。（不过这些区别点，奥迪A4L似乎都能通过某宝件来改）

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4770mm/1847mm和1401mm，轴距为2825mm，整体尺寸无太大改变。

说到“轮胎盖板”，可能很多小伙伴会以为是用来提高车辆空气动力学表现，但实际上这是欧洲法律规定，轮胎宽度不能超过车身边缘。但目前的车轮普遍存在一定角度倾角，因此需要加一个盖板来加宽车身，以此规避法规。

而国内生产的A4L是没有这个设计的，因此这个小细节也可以用来区别进口车和国产合资车。

改款前的S4轮胎尺寸为245/35 R19，而此次改款后轮胎宽度得到了提升，因此这也进一步提高了车辆的加速性能。