试驾全新梅赛德斯-AMG GLA 35&GLB 35
随着全新梅赛德斯-AMG GLA 35 4MATIC及GLB 35 4MATIC的到来,AMG 35系列已在中国市场拥有5款风格各异的车型。该系列中的全新AMG GLA 35和AMG GLB 35,凭借各具特色的车型设计、出众的性能和十足的操控性,同时满足了喜爱AMG的用户,对性能和日常实用性的双重需求。
驰骋在三亚的沿海公路上,我们更应该在第一时间关注一下这两款新车的动力表现。全新AMG GLA 35 4MATIC与GLB 35 4MATIC所搭载经AMG调校的2.0升四缸涡轮增压发动机,可瞬间迸发225千瓦最大功率和400牛·米峰值扭矩的惊人动力。
配合集成RACE START赛道起步功能的AMG SPEEDSHIFT DCT 8速双离合变速箱,带来5.2秒的百公里加速,顷刻间点燃驾驶者对速度的渴望,尽享御风而行的驾驭快感。
AMG 高性能适时四轮驱动系统可灵活调节前后轴驱动力在100:0至50:50之间的分配,实现了动态感、牵引力与效率的完美组合,无论行驶在海边公路,还是骋迹于雨林山路,都令酣畅的驾驭感受始终如一。
AMG行驶控制(ride control)悬挂可在高速转弯的同时减小侧倾,令驾驶者对车辆的控制更为得心应手;同时可在“舒适”、“运动”和“运动增强”三种驾驶模式之间游刃切换,让追求个性的“酷帅表现派”们可以随心选择喜欢的驾驭体验。
设计方面,全新AMG GLA 35 4MATIC与GLB 35 4MATIC在AMG 35家族中率先应用了经典的AMG垂瀑式赛车格栅,锋芒毕露的前脸,搭配犀利动感的前裙板和几何多光束 LED 大灯,尽显张扬气势。
全新AMG GLA 35 4MATIC拥有动感优美的轿跑车风格线条,行云流水的侧面轮廓与侧窗设计,与一望无际的优美海岸线遥相呼应,尽显出位个性与动感魅力。
全新AMG GLB 35 4MATIC则以平直硬朗的“方盒子”造型,致敬经典图腾 G级越野车,将硬派风格与AMG动感的性能元素巧妙融合。
全新梅赛德斯-AMG GLA 35 4MATIC与GLB 35 4MATIC延续了AMG的赛道基因,为新生代的客户群体呈现“从赛道到公路”的与众不同的生活方式。为新生代展示了美好人生的多样可能。
最后关于二者的选择问题,从定位上来说GLA 35更倾向年轻运动时尚,GLB 35在动态基础上,更坚固了SUV的多功能实用性,因此GLB 35对于成熟务实用户的吸引力更大。
2021年5月8日
配4MATIC四驱系统 梅赛德斯-AMG GLA 35 近日有海外网站发布了一组梅赛德斯-AMG GLA 35车型的进店实拍图,新车可视为奔驰GLA性能版车型,目前已在海外市场发售。新车动力上搭载一台2.0T四缸汽油发动机,最大输出功率可达225kW,峰值扭矩可达400N·m,传动系统匹配8速双离合变速箱,同时配备4MATIC四驱系统。
新车车身采用亮眼的红色涂装,车头配备直瀑式进气格栅,格栅中间嵌有大尺寸奔驰LOGO。下方保险杠线条丰富,呈现为上下两层布局,底部进气口内采用黑色网格设计。车身侧面配备哑光黑色的运动包围,后排隐私玻璃,2...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月23日
严苛条件下考验 奔驰冰雪路面试驾体验 每年冬天,各式各样的冰雪试驾会如雨后春笋般在东北拔地而起,不过多数的冰雪试驾主要还是为了挑战车辆在严苛天气条件下的表现,或者是对于冰雪路面的安全驾驶培训。而我们今天所体验的,则是对于车辆性能的把控以及冰雪路面的高级驾驶体验。
奔驰冰雪驾驭简介
2014奔驰冰雪驾驭体验活动从12月15日持续到28日,为期14天。在由中德两国专家组成的专业教练团队的讲解和培训下,为来自全国的媒体以及车主们进行奔驰旗下全系车型的冰雪试驾体验。活动提供了奔驰旗下的17款车型,并根据车型的...
查看全文>> 更多相关>>2020年7月27日
20英寸合金轮毂 梅赛德斯-AMG GLA 45 S 据海外汽车媒体获悉,新款梅赛德斯-AMG GLA 45 S已在海外市场发售,新车的起售价为84,875欧元(约合人民币69.49万人民币),该车为运动性的紧凑型SUV。外观方面,新车采用专门设计的车身套件装饰,包括四出口排气系统、巨大的后扰流板和前进气口、以及标准的20英寸合金轮毂。
内饰方面,新车拥有特殊装饰和碳纤维装饰的运动型座椅,以及三辐式平底多功能方向盘。配置方面,新车配备了MBUX信息娱乐系统以及AMG Track Pace赛道系统。动力方面,新车搭载了2.0T四缸涡轮增压汽油发动机...
查看全文>> 更多相关>>2021年3月31日
一切都刚刚好 AMG GLA 35/GLB 35实测 在梅赛德斯—AMG家族里,有三个数字可谓十分敏感,我想大家一定猜到是哪三个数字了。没错,就是35、43和53。不少热爱性能车,将AMG“一人一机”奉为圭臬的朋友都亲切的称它们是:“假AMG”。当然几年前的我,也曾说过这般不揣冒昧的话。不过现在的我,却改变了这样的想法。我认为这些AMG35、43、53,不仅在一定程度上降低了选购性能车的价格门槛,同时也能让更多刚刚接触性能车的朋友,有一个从零到一的过渡。这些AMG的入门车型,虽然在性能上比很多运动型车调校得还要激进,但它们平日里仍然能够当作一台家用...
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