或年底前正式发布 玛莎拉蒂第二款SUV现身
近日据海外媒体报道,Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)驾驶着带有伪装的玛莎拉蒂全新中型SUV——Grecale现身街头。据悉,Grecale是玛莎拉蒂旗下的第二款SUV,目前正在进行紧张的路试中,预计将于今年年底前正式发布,最快将于2022年第一季度上市开售,待上市后新车将对标保时捷Macan等竞品车型。
据了解,新车与阿尔法·罗密欧Stelvio基于相同的Giorgio平台打造,定位于中型豪华SUV,车身尺寸和定位预计小于玛莎拉蒂Levante,因此售价也会比Levante更低。结合此次的路试照片和此前谍照,我们可以确定新车在外观方面采用了玛莎拉蒂最新的家族式设计语言。前脸配备有直瀑式进气格栅,搭配两侧造型饱满的头灯组和蜂窝装饰进气口,极具视觉冲击力。车身侧面采用溜背式设计,车尾配备双边共四出的排气,进一步提升新车的运动感。
动力方面,玛莎拉蒂Grecale入门版车型预计将会搭载一台最大功率和峰值扭矩分别为209 kW、415 N·m的2.0T四缸涡轮增压发动机,同时配备48V轻混系统,传动系统匹配一台8速自动变速箱,部分车型还将适配四驱系统。未来,玛莎拉蒂Grecale还有望推出搭载2.9T双涡轮增压V6引擎的高性能版本以及纯电版本车型。
注:部分图片为此前曝光的谍照
2021年12月23日
各项功能尽拉满 试驾魏牌摩卡DHT-PHEV 这些年来,确实有不少产品在不断地刷新我对中国品牌、中国制造的认知,而且这类车型的数量在不断地增多,让人倍感欣慰。我很直白地来讲,这次我们试驾到的摩卡DHT-PHEV高性能四驱版就属于这类车型,这是一款将豪华度、智能性以及科技含量等属性都尽可能拉满的全新车型,而且给插混车型配大电池和快充,这种“堆料”我很喜欢。
本次试驾车型为摩卡DHT-PHEV高性能四驱版,试驾包含了简短的场地项目和市区道路试驾。
外观内饰部分简介:
摩卡DHT-PHEV的外观基本照搬了燃油版的设计...
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大哥如不在小鬼可当家现代i20静态评测 初次看到现代i20就觉得十分小巧可爱,简直就是i30的缩小版,在继起亚汽车推出Venga之后,现代汽车也紧随其后在巴黎车展携家族中的“小花生仁”一起亮相。最初诞生在德国法兰克福的现代汽车欧洲设计研发中心i30一推出便成为现代汽车在欧洲最畅销的车型之一。下面就跟网易汽车一起去看看这款可爱的i20吧。
说现代i20可爱是在i30的基础之上的,就像小孩、小猫或小狗在刚出生不久,最乖最招人爱一样,i20从骨子里就透出招人爱的基因。起亚Venga看上去更严肃,不过外形很漂亮,相比之下i20就更中规...
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又快又顺又省油 动态评测哈弗神兽DHT 提到SUV,除了视野好、空间大、面对烂路更加从容这些优势外,是不是也会诟病它们更高的油耗?这事儿放在以前确实是个不可调和的矛盾。但自从长城发布柠檬混动平台和DHT技术之后,高油耗的劣势就还真的有了转机。这次,我有幸再度体验这套结构先进的油电混合动力系统,而且还是搭载在我非常喜欢的一款高颜值车型——神兽上。
现款的神兽只有纯燃油动力的版本,虽然1.5T和2.0T两种动力系统都很先进,但相比于混动系统的“降维打击”,他们还是不能做到大幅度的降低油耗。所以这次DHT系统的到来,终于让在意油耗的用...
查看全文>> 2012年2月21日
标致登陆中国的首款SUV 解析标致4008 作为国内销量前十的汽车品牌,法国标致的产品线并不算丰富,前段时间上市的508才算是补齐了中级轿车的市场空间。而标致集团依然缺乏一款SUV车型来占领目前空前火爆的SUV市场。全新标致4008将引入国内销售,4008也将成为标致登陆中国的首款SUV车型。
【图为标致4007】
不擅长制造越野车的标致在SUV领域都依靠其战略伙伴三菱的技术支持,4008的前作4007就是一台基于三菱欧蓝德EX车型的换脸车型。
标致4008整车的技术依然来自三菱,其原型车已经引入国内销售一段时间...
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