为都市青年量身打造 试驾传祺GS4 PLUS

人常说，在竞争中才会进步，良好的竞争能有效促进产品的迭代更新，让消费者拥有更好的产品。这一法则在汽车行业也同样适用。

在自主品牌紧凑级SUV这个市场里常年当霸主的大家可能印象里只有哈弗H6，但殊不知，在很长的一段时间里，来自广汽传祺的GS4曾与其分庭抗礼，传祺GS4以其精致的设计受到了不少消费者的青睐。

而今天的主角—广汽传祺GS4 PLUS集GS系列之大成，为家族打开了全新的篇章，那么它究竟有何实力呢？

“展风翼”设计语言独树一帜

有人会说现在市面上林林总总的PLUS车型不就是加大加长吗，都屡见不鲜了，但实际上广汽传祺GS4 PLUS在外观设计上与广汽传祺GS4并没有太大的关系。

广汽传祺GS4 PLUS采用全新的“展风翼”式设计语言，区别于传祺GS4上“凌云翼”的横向设计，“展风翼”式的设计语言整体都是以竖向设计语言为主，为整车构造出了层次感。

前脸部分，广汽传祺GS4 PLUS采用了粗犷的格栅，这个中网造型被称为“震天翼”，另外广汽传祺GS4 PLUS还提供了“星之翼”的格栅设计，双外观套件的设计也让消费者有了更多的选择，贴合了不同消费者的喜好。

而位于格栅两侧的则是“斩风刃”的LED大灯组，内部带有双L型的金黄色饰条，竖向设计的LED日间行车灯不仅造型十分立体，同时采用立体式的设计在点亮后有上下呼应的效果，辨识度极高。

广汽传祺GS4 PLUS在车身尺寸上达到了4710*1885*1726mm，轴距达到了2710mm，尺寸方面表现中规中矩，不过由于车内采用掏空的设计，因此整个车内的头部空间还是做得相当不错的。

车尾部分，广汽传祺GS4 PLUS基于传祺GS5改造而来，尾部虽然不再采用贯穿式的LED尾灯，但全新的“凤凰羽”尾灯采用了类OLED技术打造，并且与前脸大灯组一样，同样是采用分体式的设计，下半部分为转向灯，亮起时流动式的效果像羽翼一般，十分惊艳。

而下方则是采用了双边共两出的排气布局，并且中间部分被设计成了类似扩散器一般的设计，营造了极强的运动感。

“星钻空间”座舱名不虚传