试驾WEY品牌第一款DHT混动汽车玛奇朵

玛奇朵，WEY品牌全面变革推的第二款车型，新车定位紧凑型SUV，基于柠檬平台打造而来，同时也是搭载长城最新混动技术DHT的首款车型；既然是一款混动车型，那燃油经济性型的表现必是用户关注的重点，带着这个小疑问试驾WEY品牌第一款DHT混动汽车玛奇朵。

先给关注玛奇朵的粉丝作一个小总结，首先1.5L混动发动机+混动变速箱+HEV电池组成的动力系统平顺性和舒适性特别高，尤其在20-80km/h以内行驶，其行驶质感超赞，动力响应、底盘过滤、悬架支撑都表现非常出色；

其次是智能智能科技方面，自动泊车、循迹倒车、HUD显示、自动驾驶辅助、14.6英寸中控大屏内部的功能等表现也很出色，自动泊车可以实现一键泊车，并且安全、可靠；不过，中控大屏目前功能并不是很多，需要个人下载；

最后是空间方面，4520mm的车长，1855mm的车宽，1665mm的车高，玛奇朵整个车身并不会绝对很大；不过，2710mm的轴距，让新车内部空间足够富裕，身高170cm体验玛奇朵整个内部空间，其前后排的表现都非常出色，并且第二排座椅支持4/6比例放倒，电池的增加几乎没有任何空间影响。

舒适是玛奇朵给我最深的印象

聊玛奇朵试驾感受之前，先和大家聊聊长城柠檬混动DHT系统有哪些硬件，一台1.5L阿特金森发动机、一个两挡减速器、两台电机、一套动力电池组等组成。1.5L阿特金森发动机最大输出功率102马力，系统综合功率约为140kW，总扭矩可达370N·m；匹配的是代号为DHT100的高集成混动变速箱。

值得一提的是，EV模式下，驱动电机最大驱动功率115kW，最大驱动扭矩250N·m，而混动电池包的电芯部分由宁德时代提供，形式为镍钴锰酸锂蓄电池，其电池能量1.7kWh。