升级版“机器人瓦力”体验宝骏KiWi EV

空间：代步足以

新车采用独立四座布局，主驾驶位座椅也支持6向调节，从而满足驾驶者需求；副驾驶座位配备了“一键进出”功能，便于后排乘客进出；为满足储物空间的拓展，该车后排座椅靠背支持独立放倒；此外，新车全系还配备了皮质座椅，后排座椅还贴心设置满足ISOFIX标准的儿童安全座椅固定系统。

综合续航里程305km

动力方面，新车搭载了一台最大功率40kW的驱动电动机，峰值扭矩为150N·m，NEDC续航里程为305km，最大扭矩为150N·m。值得一提的是，在动力电池自身安全性上，电池包外壳采用高强度轻量化铝合金材质保护，经过十六项严苛的安全测试验证，电池包达到IP68级别。KiWi EV在主要传力路径及四周防撞零部件上都采用了超高强度钢或热成型钢材料，能有效减小来自外力的碰撞挤压和穿刺威胁。

此外，新车搭载了智能电池管理系统，其先进的电池状态云检测功能，可实时跟踪电池状态，并及时提醒车主处理异常状况。

充电模式上提供家用慢充及直流快充两种充电模式。直流快充模式下，电量从30％充至80%仅需1小时。慢充方面，KiWi EV提供 7kW家用充电桩及220V三孔插座充电，家用充电桩4~5小时即可充满。此外，KiWi EV还支持手机APP预约充电功能，用户可设置在凌晨低谷电价时自动启动充电。

值得一提的是，KiWi EV还配备车载220V取电功能，可为其他车辆提供紧急充电救援，还能满足户外用电需求。

另外，新车在结构上采用高占比高强钢材料，更有多达8处超过1500兆帕的高强度热成型钢材使用，覆盖左右侧车门及核心动力电池四周等关键位置。

全文总结

宝骏KiWi EV外观上绝对是在众多微型纯电车中表现出类拨萃的那一类，在马路上行驶也能轻松收获可观的回头率，能吸引不少喜欢时尚个性设计的年轻消费者。除了有个性的外观内饰设计之外，新车还拥有实用的智能手机车联网功能和优于同级产品的安全配置，让新车整体优势更明显，现在缺的是一个更有吸引力的售价，接下来我们不妨期待一下它的正式售价。