比亚迪汉 EV超长续航版尊贵型使用感受

  纠错  2021/10/29 14:30:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

 

● 大师设计

老规矩,我们还是从外观说起。知名设计师沃尔夫冈·艾格(Wolfgang Egger)的到来,为我们带来了“Dragon Face”,也开启了比亚迪车型在造型方面的全新篇章。不得不说,汉EV的外观造型颇为成功,特别是前脸。犀利的设计,有着很强的运动、时尚气息,独特的细节设计也能让消费者知道这是一台新能源车型。

汉EV的侧面比例以及车身线条同样很出色,诸如银色的外后视镜支架也很漂亮。进入车内之后,档次感是新车的强项,材质的应用以及做工等方面在同级别车型中绝对算是一流水准。只是整体设计风格对于一些年轻消费者来说还是稍显老气了一些,好在后续推出的金鳞橙+凝夜紫碳纤维内饰应该能一定程度上弥补这一遗憾。总来说,在设计方面,我们可以看到汉EV的许多造型元素、细节设计都采用了目前的流行手法,很好的迎合了目前消费者的喜好。

● 强大的多媒体系统

比亚迪汉全系都配备了15.6英寸中控触摸屏,并搭载了DiLink3.0系统,这一组合完全就是一台平板电脑,功能非常强大。由于其基于安卓系统打造,所以用户可以根据自己的需求、喜好下载各种App,再加上无线麦克风等第三方配件的加入,即使是想在车内唱K也能立刻安排!只是其运行速度相比最新推出的DiLink 4.0系统还是有着一定的差距,期待后续车型全部换装DiLink 4.0系统,为消费者带来更好的体验。

值得一提的是,车主还可以通过“比亚迪汽车”App,实现远程解锁、开启空调、查看车辆位置等操作。当然,这都是较为基础的功能,编辑认为“千里眼”和“遥控驾驶”无疑是更具实力和新意的功能。

● OTA升级不“花瓶”

部分OTA升级项目

2020.9

提升DiLink系统流畅性和人机交互能力

2020.11

1.提升DiLink系统智能语音识别率和响应速度

2.优化音效算法

2020.12

1.提升车辆的空调制热舒适性

2.增加雨天关窗设置记忆功能

2021.1

1.提升环境温度过低时的车辆充电时间效率

2.优化怠速时的整车NVH噪音性能,提升舒适性

3.优化扬声器的低音效果

2021.1

1.提升环境温度过低时的车辆充电时间效率

2.优化怠速时的整车NVH噪音性能,提升舒适性

3.优化扬声器的低音效果

2021.1

1.扩充充电场景,提升充电适应性

2.缩短低温时充电时间,提升充电效率 

3.降低怠速时部件工作音量,提升车内静谧效果

4.提升扬声器低音效果,优化车内听音品质

2021.2

优化空调压缩机控制策略,提升空调舒适性

2021.2

功能新增:视觉融合全自动泊车辅助系统

功能优化:优化自选车位泊车空间不足时的安全提示

策略,提升泊车安全

2021.4

1.优化多媒体DiLinK车机系统和影像系统,提升系统

流畅性

2.优化外后视镜倒车翻转策略,新增后视镜倒车翻转“固定角度”设置项功能

3.新增倒车时门把手“自动缩回”功能,智能识别

门把手状态,自定义缩回时间

2021.5

1.优化全景影像显示效果

2.优化智能语音唤醒体验

2021.7

1.HUAWEI HiCar

2.RPA车外自动泊车辅助功能

3.律动音乐氛围灯

许多消费者认为“花瓶”属性的OTA升级功能放在比亚迪汉上,那真是香啊!其远程推送频率之高,绝对算是劳模级的。最重要的是,所有升级都是一些非常实用、重要的项目,比如提升多媒体系统流畅性、优化空调压缩机控制策略、提升环境温度过低时车辆充电时间效率以及新增HUAWEI HiCar等功能,几乎每次都是非常硬核的升级,为比亚迪点赞。

● 丰富配置/宽大空间

配置部分,这台汉EV向我们展示了强大的一面,诸如19英寸轮圈、膝部气囊、前/后驻车雷达、全景影像、自动泊车、全景天窗、无钥匙进入/启动、12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电、矩阵式LED前大灯、外后视镜记忆/锁车自动折叠/倒车自动下翻、自动雨刷、多区自动空调等功能均有提供。

另外,乘坐空间也是新车的优势之一。不仅前/后排座椅都够宽大、厚实,头部和腿部空间也很充裕,整体乘坐舒适性让人非常满意。稍显遗憾的是,汉EV后排座椅不能放倒,导致后备厢空间无法扩展,对放置物品有一定的影响。

2018年3月27日

10万电动车新标杆?试北汽新能源EX360
    作为一位刚购入新能源车的编辑,我有幸借着新车上市的机会来抢先试驾一下北汽新能源EX360车型。尽管外观和内饰的设计几乎没有变化,但动力更强的电动机以及更长的续航里程让我对这款起售价仅为8万元的小型SUV产生了浓厚的兴趣。究竟这款车表现如何?是否成为10万元内电动车的新标杆?一起来看吧。 我驾驶的这台EX360在满电续航318公里出发的情况下,结束时电量下降至288公里。仪表显示的续航下降30公里,实际行驶里程接近60公里。(如果中途没有那次从40-120km...查看全文>>
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