开启了绝地反击模式 实拍全新款宝马7系

  纠错  2022/4/21 11:07:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

 回顾BMW的发展史,你会发现一则神奇定律。对于走量车型,产品越是中庸,就越能收割订单。而对于旗舰车型,情况出现了180度逆转。21世纪初,第四代宝马7系(E65)挥毫泼墨,在销量对垒中首次击败了奔驰S级。随后两代7系否定了之前的张扬笔法,回归德意志保守风格,市场表现随之变得平淡。在豪门的名利场上,越张扬,越辉煌。

四缸大厦清楚地知道,BMW在任何细分市场都不应成为附庸品。他们意识到,BMW唯有大破大立,才能驱动富裕阶层买单。在广大车迷心中,宝马已经腼腆了太久,甚至失去了“蓝天白云”该有的颜色。把丢掉的BMW找回来?全新宝马7系开启了绝地反击。

受官方邀请,小编赶在全新宝马7系/宝马i7(底盘编号G70)发布前,对该车进行了抢先体验。看到新车真容的那一刻,笔者有太多感受想要分享,却不得不遵守保密条款,暂时把热情咽回肚子里。今天,全新7系正式亮相,我们终于可以拿出珍藏数日的解析文章。

当新世代慕尼黑旗舰摆在眼前,各位读者的脑海中闪过了怎样的念想?有人说它复古,有人说它张扬,还有人表示难以接受。众口难调,美丑向来是个主观问题。可以确定的是,全新7系/i7做到了令人过目不忘。BMW旗舰轿车上次带来如此强势的视觉冲击,大概要追溯到2001年。对于7系,对于宝马,千禧年无疑是一个重要的时间节点。

在豪华车的世界里,墨守成规只会逐渐衰落,锐意进取才是成功秘诀。中国80后、90后对汽车的理解,主要建立在后金融危机时代,审美取向被打上了深深的保守派烙印。假如把时间轴拉长到50年,甚至100年,你会发现驱动汽车设计发展的是一次又一次的大胆尝试。

2019年12月18日

风尚/运动两种风格 凯迪拉克CT4明年上市
    凯迪拉克在中国市场完成SUV产品的更新后,便开始了轿车产品阵营的更新,目前全新CT5已经上市,定位更低的全新CT4也已经亮相。小编从凯迪拉克经销商处获悉:凯迪拉克CT4将于明年一季度上市销售。从目前曝光的信息来看,CT4全系搭载2.0T发动机传动系统匹配8速自动变速箱,驱动形式均为后驱,上市后将与宝马1系三厢、奔驰A级长轴距等车型展开竞争。 CT4搭载的2.0T发动机与CT5相同,最大功率为174kW,峰值扭矩预计同为350N.m,相比奔驰A级长轴距、宝马1系三厢搭载的2...查看全文>>
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