开启了绝地反击模式 实拍全新款宝马7系

来到大型豪华车级别，空间早已不是消费者的关注重点。相反，潜在车主更在意座椅是否舒适，坐姿是否惬意。一直以来，宝马7系以剧院式设计著称，后排坐姿整体偏高。落座后排，你能一眼看到车外的风景，视线直接跨过了中控台。而在奔驰S级、上，后排乘客半躺着“窝”在座椅内，目光所及之处皆是华美的内饰。此番换代后，7系改变了许多，内饰变得更豪华，座椅变得更柔软，唯独后排坐姿没有实质性调整。

坦白地讲，全新宝马7系/i7的后排腿部空间未达预期。我充分理解整车布置和造型需求对轴距的侵占，却贪婪地希望，后排空间能再大些，哪怕增加半拳也好。对于中国老板们来说，全新7系/i7的后排空间只能算合格。至于海外市场，宝马同样只提供3215mm一种轴距。在中期改款前，G70 7系/i7没有计划推出标轴（短轴）版。