高端车的实力展现 动态测评极狐阿尔法T

    早些年国产车给人留下的印象是以模仿为主，极少有原创的设计出现，更别提技术上的创新。而近些年随着技术不断积累、产品不断的迭代。取得的进步是有目共睹，例如在HEV混动技术上一直以来被日、韩系合资车型把持。 这一次中国品牌开始向这个领域冲击，它就是由WEY带来的玛奇朵，与前作摩卡相同，以咖啡种类命名的玛奇朵也出自WEY的咖啡智能平台。但不同的是，与玛奇朵一同亮相还有其DHT混动，此前均为简短的静态体验和厂区内的简单动态试驾，而今天我们首次将它开上了城市道路。 一、城市道路体验 在本次的城市道...查看全文>>

    日前，一汽马自达官方宣布，马自达CX-4启动预售，新车预售价为14.18-22.18万元，共分为7款车型。另外，官方还宣布，最终起售价将不会低于14万元。 外观方面：一般的概念车设计都比较犀利，所以量产后的车型外观都比较收敛保守，而马自达CX-4却打破了这一传统观念。新车的外观非常运动有力量感，丝毫不输于概念车，保持了家族魂动风格，一些细节处的设计比较柔美，使整车刚柔并济，十分耐看。 内饰方面：马自达CX-4内部设计也保持着家族风格，驾驶席可以明显的感...查看全文>>

     提起自主品牌，大家首先想到的肯定是奇瑞、吉利和长城等，很难把它与合资品牌联系起来。3月26日，广汽本田理念S1正式下线，宣布合资厂商自主品牌第一车的诞生。有人可能会说理念S1就是思迪的拉皮版车型，自主之名名不副实。其实，理念S1虽然采用了思迪的平台及动力，但通过一些适合国情的创新设计，把中国元素有机地融入其中，也确实在走自主的路子。 品牌的标识以银色为主色调，品牌标识图形为正反大写英文字母“E”螺旋上升。早在2007年，广汽本田就开合资品牌先河，正式启动自主品牌...查看全文>>

    每年的11月至次年的3月都可以算是三亚的旅游高峰季节，而我每年的这个时候也都会至少去一次三亚，有人说：你真奢侈，每年都是在旺季去三亚。我想说：你错了，其实有的时候我也不想去三亚了，毕竟从北京飞过去需要将近四个小时的空中旅程，并且往返期间衣服的变化也很麻烦，但是没办法，这些我必须要克服，不想去也得去，因为我的工作需要！ 现在肯定有人会说我在炫耀，甚至说我在装A和C之间的那个字母，但是如果让你在去年11月至今年3月这短短的4个月时间内，往返三亚三次，并且每次只停留3天的话，相信你也会有同样的...查看全文>>