百万豪车体验？问界M7你需要了解7件事

车机届的天花板来自HarmonyOS智能座舱

如果此前你已经体验过问界M5，那么进到问界M7车中，将会是非常熟悉的感受。问界M7内饰设计延续了极简风格，一体式环抱座舱设计紧跟潮流，不仅实体按键大幅减少，连空调出风口也被设计成近乎隐藏式效果，简约之下皆是享受。

位于中央的15.6英寸大屏成为焦点，它不仅拥有媲美于黄金比例的视觉享受，操作触控反应还非常的顺滑，毫无卡顿的体验如同和智能手机一样优秀。问界M7相比问界M5新增超级桌面功能，不能支持手机终端应用无缝上车实现界面显示自适应，还支持手机车机硬件相互调用功能，更便捷的跨设备连接和操控能力，将汽车一直在宣传的智能化提升到新高度，让生活更有声有色。

还支持更多华为鸿蒙系统手机应用，包括3400多个应用以及200多个头部应用无缝上车。你可以把它变身成车载KTV，也可能变身为孩子游戏的座舱，游戏体验中，可调动氛围灯、音响、手柄等设备，打造出沉浸式游戏享受，目前已经登陆多款游戏，未来还将发挥鸿蒙座舱丰富的应用资源，对至少13款游戏陆续升级上线。

座舱隐私安全近期也被高度关注，HarmonyOS智能座舱继承HarmonyOS安全能力，从隐私安全的标准和管控框架入手，保障用户的隐私，构建出更安全和纯净的驾驶世界，个人隐私只属于你自己。

华为DriveONE纯电驱平台续航可超1000公里

问界M7搭载华为DriveONE纯电驱平台，采用1.5T四缸增程器和华为提供的电机组成的增程式动力系统，满油满电的情况下，问界M7后驱版可实现CLTC工況续航1220公里，CLTC工况纯电续航230公里，整车能耗低至5.8L/百公里。四驱版可实现CLTC工况续航1100公里，CLTC工况纯电续航200公里，整车能耗低至6.3L/百公里。

增程式电动车相比纯电动车解决了续航里程焦虑和充电难的问题，1.5T增程器只发电，增程发动机最大功率为92kW，车辆驱动完全靠电机，其在保留纯电动车性能与体验的前提下，还具备可油可电的灵活补能方式，提供城市用电、长途发电的解决方案，让用户无论在哪种场景下用车，都能做到续航零焦虑。且受用车地区和季节温差的影响很小，具有更强的适应性，正愈发受到市场的重视与认可。

如果非要用数据比个高低的话，那么本次体验到的问界M7四驱版最大输出功率330kW，四驱版零百加速为4.8秒，相比理想ONE的最大输出功率245kW和零百加速6.5秒来说，问界M7的性能更占有优势。

一台车轴距并不是决定车内空间的唯一因素，且轴距长短对车辆的舒适性和操控稳定性都有着很大影响，长轴距尽管能在空间上带来不错的体验，但是车辆最基本操稳性方面却会受到影响。问界M7恰到好处的轴距设计，更小的转弯半径，整体机动性能会更好。

问界M7前悬挂使用的麦弗逊结构，相比问界M5双叉臂结构在操控性能上会打一些折扣，不过对于一台以拉人舒适为主的6座车而言，也不需要开着它去劈弯做一些极限动作，够用就好。另外从现场工作人员讲述得知，全新的底盘使用了流固一体的液压衬套，也是能够得到豪华SUV的底盘质感，至于这套底盘的驾驶体验如何，请关注之后的动态体验。