更加精致更耀眼夺目 试驾全新款KiWi EV

全新KiWi EV不只是在智能化上面表现出色，其动力续航的表现也十分优异。新车搭载了一台最大功率50kW的高效能电机，最大扭矩150N·m，最高时速可达115km/h。

续航方面，该车配备的电池容量达到了31.9KWh，使其有着305km的NEDC综合工况续航里程，并且还支持直流快充，完全能够满足用户城市内上下班通勤代步、采购置货，或者近郊出游等日常家用需求。

从实际的驾驶和乘坐体验来看，全新KiWi EV确实比同级别不少车型表现得会更有品质感。在城市中穿梭的整体感受还是非常轻快的，而且提速时的表现也十分迅速。此外，它还提供了经济、标准、运动三种驾驶模式可选。

在经济模式下，车速被限制在80km/h，车辆从起步到80km/h的提速过程中，动力响应还是非常迅速的，不会给人很肉的感觉。在标准和运动模式下，限速机制被撤销，动力响应会变得更加积极、灵敏。如果日常在城市内通勤，建议用标准模式，动力够用还省电。同时，该车也带有动能回收系统，开启后几乎感觉不到它有突兀的拖拽感，非常的平顺和线性。

在路上我们也体验了行车辅助功能，按下方向盘左侧的拨片便开启了这项功能，通过智能识别周围环境，车辆可以有效的识别车道线、路上障碍物以及加塞车辆，并及时精准的作出应对；当车道前后方有车时，车辆可以智能加速变道或减速变道，保障驾驶的安全性的同时，还大幅度缓解了用户驾驶疲劳，从而带来轻松、舒适的驾乘体验。

全新KiWi EV在驱动方式上采用了比较少见的后置后驱布局，并且在底盘结构上也是同级别唯一采用了前麦弗逊+后双横臂独立悬挂的车型。加长悬架行程搭配全新转向系统，让这款车开在路上十分优雅从容，轮胎抓地力强，即使车速达到100km/h时，也依旧有着不错的车身稳定性。

在遇到路面不平以及各种大小坑洼时，这台车基本都能比较柔和地化解掉，为车内乘客提供一个比较舒适的乘坐体验。相信这对于KiWi EV的车主来说，出色的行驶品质绝对是日常通勤的体验的一个加分项！

另外，全新KiWi EV还配备了在传统小型新能源汽车中少见的车载220V取电功能，不仅能为其他车辆提供紧急充电救援，还能在野炊、户外郊游时满足电烤箱、小型冰箱等电器的用电需求，非常的实用。

全新KiWi EV不仅在内外饰设计上更显潮奢风范，更在提升车辆的驾乘品质上下足功夫，不论是座舱内娱乐硬件、安全保障的升级、健康环境的营造，还是驾享舒适的乐趣，都是这个级别车型所不常见的，而且这也确实击中了不少都市年轻精英的喜好。所以，如果你也想拥有一台个性独特又便捷安全的纯电动小车，全新KiWi EV是个不错的选择！