偏重运动性能的家用轿车 试驾海马3

驾驶感受

　　尽管造型充满运动感、发动机功率表现车色、底盘经过欧洲名家调校，但是你最好不要太激烈的驾驶它，虽然海马3的转向系统表现出色。

　　海马3的动力由一台1.8升排量自然吸气发动机提供，最大功率达到90千瓦。这台发动机是海马汽车自主研发的，性能参数出众，与此前福美来曾配置过的1.8升发动机很相似。搭配5挡手动变速箱，初段提速性能非常不错，后段受排量约束加速潜力有限。

炮筒式仪表

　　这款手动变速箱表现不错，入挡力度小而且挡位清晰，在自主品牌轿车中应该名列前茅。三踏板的行程、力度和反应都不错，新手驾驶也不会感觉为难。在车速超过80公里每小时后，车内噪声增加较快，包括来自于发动机和轮胎的噪声，看来海马3在隔音措施上还有待遇加强。

　　为什么说不要太激烈的驾驶它呢？因为海马3的悬挂系统有些软，转弯的速度稍快就会发生较多侧倾，会让你有些担心，甚至你会认为外侧车轮悬挂系统的弹性元件已经达到工作极限。不过这也有另外的好处，前麦弗逊、后多连杆独立悬挂对不良路面的过滤非常出色，坐在车内感觉不到太多的颠簸。

　　总之，海马3的动力系统和操控的确不错，但是底盘的某些总成与运动型轿车还有些距离。

外形和内饰

　　单从外部造型看海马3绝对会让你惊艳，而且认为是一辆运动性能出色的轿车，因为它的造型包含了很多运动型轿车的因素。