整体做工不错 长丰猎豹CS7静态体验

4、驾驶席功能区

猎豹CS7的方向盘采用比较普通的四辐式设计，由塑胶材质包裹，手握感觉还算舒适。左右两侧设计的相关控制按键做工还有很大的提升空间。

猎豹CS7手刹采用了普通的拉杆式设计，塑料的做工比较细致，但手握时感觉比较硬。

猎豹CS7采用了一般的钥匙点火方式，点火开关、转向柱周围的做工还是需要提升的，周围的塑料件缝隙较大。

猎豹CS7的排挡头为采用镀铬设计，做工精细、手感舒适。排档杆长度适中，档位清晰比较容易入位。

猎豹CS7的驾驶员下方的踏板采用橡胶的材质，感觉刹车感觉有点软，实际驾驶中需要深踩保障安全，而油门的感觉也需要适应一下。