主攻性价比 试驾沃尔沃S40 2.0双离合版

以往似乎很容易用一个简单的词汇就能描述出那些汽车界老牌劲旅的特性，正如宝马代表运动，奔驰负责豪华一样，沃尔沃长久以来就是以出色的安全性著称。的确，没有张扬的设计，也吝惜奢华的配置，过于追求“内在美”往往不容易打动中国消费者的心。面对现在的经济寒流，沃尔沃的反应这回倒是不再低调，迅速地推出了S40 2.0双离合器版，试图用高科技+性价比打动人心，下面就让我们一起看看这次老树开新花能否逢春。

 

　　首次搭载2.0发动机

　　熟悉各大汽车厂商背景的朋友应该了解福特与沃尔沃的关系，所以此次S40 2.0的这款发动机也就顺理成章地取自福克斯。104千瓦的最大功率不变，峰值扭矩则调高了5牛米达到185牛米，而达到峰值扭矩的转速也同样升高到4500转。由于此次推出2.0车型就是冲着性价比去的，所以采用集团内的成熟产品自然能够达到节省成本的目的，可靠性和维修保养成本也会比较实惠。只不过由于要比福克斯2.0足足沉上100多公斤，所以感觉上动力只是刚刚够用，加速肯定没有2.4车型来的犀利。当然，考虑到此次推出新车型是以平顺性和经济性为诉求，再配合下面要谈到Powershift双离合器变速器，忘了激烈驾驶吧，惬意地巡航才是享受生活的最好方式。如果你一定要压榨动力的话，还可以花更少的银子买5速手动车型，只要你的意愿够强大，没有肉车只有肉人这句话就很好理解了。

　　选择高配智雅版更值

　　至于为什么说这款S40 2.0的高配智雅版更值，还是从消费心理考虑的。从厂商的指导价我们可以看出，S40 2.4智尚版售25万，而2.0智尚版反而售25.3万，还要贵出3千，这当然是因为搭载了更先进的双离合器变速器造成的，但不论怎么样都会让人觉得有些不爽，毕竟排量要小0.4升。

　　再让我们来看看2.0和2.4的智雅版，2.4智雅版售28万，2.0智雅版售26.8万，同样是多了双离合器变速器少了0.4升排量，却便宜了1.2万。更值得一提的是智雅版要比智尚版多了很多配置，列举如下：6碟CD，电动座椅，座椅电加热、铝金属内饰、自动折叠外后视镜、指南针、后窗遮阳帘、定速巡航、倒车雷达、氙气大灯、自动头灯、大灯高度调节及清洗。

　　多了这么多配置，2.0智雅版比智尚版只贵1.5万，还是很超值的，而且比2.4智尚版性价比自然也是高出不少，所以我们觉得S40 2.0智雅版是比较明智的选择。