专业评测奥迪Q7 4.2FSI Quattro测试篇

   100-0km/h静止加速性能测试

　　Q7光是净车重就已经达到了2240公斤，而实际测试时的车重则更高。因此当Q7以100km/h的速度行驶时，它的惯性就可想而知。要想将这个大家伙在最短的距离里停下来可不是一件容易的事情，尽管20寸轮毂中巨大的刹车盘看起来非常有气势，但我们还是对Q7的成绩捏了一把汗。

　　Q7的刹车踏板非常巨大，但并不需要多大的力气就可以将它踩到底。踏板的行程不长，但是非常线性，制动力的大小很容易掌握。当全力刹车时，制动力的释放非常迅速，车速很及时的就得到了控制。ABS的作用在踏板上的反应也不明显，而刹车辅助的效果则更为明显，即使脚在刹车过程中瞬间离开踏板，它也不会马上抬起，这对于紧急制动是非常有利的。

　　巨大的惯性并没有让Q7的姿态失去稳重，在空气悬挂强有力的支持下，Q7并没有让它的大嘴贴到地面上。制动过程中的Q7并没有显出丝毫的慌乱，似乎这一切都是它早已预料到的，而一切也确实在它的控制之中。

　　最终成绩：39.17米

　　相对于Q7的身材和体重，39米出头的成绩确实让我们感到几分惊讶。整个刹车过程中制动力非常均匀，一直维持在1G上下。车内的乘客也不会感到过多的不适，似乎都是在一瞬间，在强大刹车系统和高科技电子设备的共同努力下，Q7就已经稳稳的站在了那里。

　　奥迪的雄厚的技术基础也让Q7在连续刹车测试上保持了很高的水平，刹车热衰减的情况没有出现，连续的大力刹车也没有改变Q7出色的刹车成绩。