轻度越野都市SUV 桦皮岭狮跑试驾感受

金秋十月，长假过后汽车之家编辑应邀跟随东风悦达起亚狮跑车队，参与了“东风悦达起亚狮跑巡展—北京站试乘试驾活动”，此次活动的目的地是200公里外的河北省张家口市崇礼县的桦皮岭风景区。

　　进入十月的北京，清早已经寒意浓浓，我们来到集结地，经过简短准备后，开始了这一天的试驾活动。由于我们出发的时间较早，路上的车子还不是很多，12辆狮跑高速行驶在公路上，车队排列整齐划一。

    我乘坐的是一辆2.0自动两驱车型，在平坦路面上发动机动力输出平顺，没有明显的换挡冲击感，不过车子在高速超车的时候，深踩油门后发动机响应一般，又要提前做出加速动作来弥补这点。

　　经过2个多小时的高速公路行驶，车队驶入张家口市郊区，这里路况较为复杂，路边时有停放的车辆，车辆需要左右避让，循迹表现不错。车队很快穿过村镇，村镇公路车辆较少，车队也随之提高了车速，向着目的地进发。村镇公路的路况较之高速公路显然颠簸了许多，尤其是在车辆通过减速带的时候颠簸更是明显。较硬的悬挂调校对车身支撑很是到位，符合SUV车型的特性，路感传递比较直接。

午饭后我们来到了桦皮岭山脚下，排队驶入景区，开始了我们今天的活动重头戏：山地试驾体验。秋日的景区，草甸子上已是金黄一片，远处山体上片片桦树林点缀其中，车队穿过一片桦树林，来到了厂方早已布置好的试驾场地。

　  2.0手动两驱车型只是变速箱与2.0自动两驱车型有所区别，其它部分都是相同的。试驾场地是一片位于半山腰处的草甸子，有一些不大的沟坎，看上去难度不高。我驾车通过一个不大的沟坎时，由于作为驱动轮的前轮遇到松散的泥土失去了抓地力，在没有差速锁装置的帮助下不能将动力传输到受力车轮，导致不受力的车轮不停地空转，车子被陷在那里，只得由众人用绳子将车子拖上沟坎。