都有何过人之处？ 解析广汽传祺之底盘

底盘细节

侧群并没有使用涂层

底盘护板的保护必不可少，这点传祺做得还是不错的

    此外，传祺的底盘防护做的也比较细心，除了被前副车架包围变速箱部分，其余部分都使用了树脂护板进行防护，不过侧裙边则没有使用涂层材料。轮胎使用的是韩泰的

由于没有设计专门的轮拱隔音棉，这就让传祺行驶中胎噪偏大

    作为一款主打中级车市场的产品，噪音的控制应该被放在一个很重要的位置，但是传祺在这方面做的却不够细心：其前后轮拱位置都没有设计隔音棉，这就会直接导致其在行驶过程中胎噪偏大。而在我们的噪音测试中也验证了这一点，在中高速行驶时，其车内噪音和同级车相比确实存在一定的差距。

前刹车盘使用了常见的通风盘的设计，刹车卡钳则来自南方天合（CTCS）

韩泰的Ventus prime2（万仕途）轮胎，规格为225/45R17

轮圈则来自国内主要的铝合金轮圈供应商中信戴卡（dicatsal）

    轮胎则是来自韩泰Ventus prime2（万仕途）系列，属于韩泰旗下的高端舒适型轮胎，由非对称花纹和加硅技术打造，在干湿路面行驶都拥有不错的表现，225/45R17的尺寸和45的扁平比显然是为了突出其运动能力。在实际表现中，除了胎噪较大这个问题之外，这四条轮胎的表现也可以让人满意。轮圈则来自国内著名的铝合金轮圈供应商中信戴卡（dicastal）。

    小结：

    源自阿尔法罗密欧166的底盘的确是传祺相比其他自主品牌车型的一个优势，前双叉臂后多连杆悬挂结构和底盘的整体设计也确实传承了欧系车注重操控性的传统，而且在底盘的其他细节上，传祺的表现也可圈可点，如果能在隔音降噪上在多下点功夫，传祺的表现将会更加完美。