成本大调查 2011款新君越月费用2031元
中高级车市场向来都是各大车厂的兵家必争之地，更新的车型、更先进的技术的引入也造福了不少国内的消费者。上海通用也毫不例外的推出了新君越，并且搭载了采用智能缸内直接喷射技术的汽油SIDI发动机，那么这款在动力性上与经济性上面有着不错优势的B级车在养车方面的价格又怎么样呢？请看本期的养车成本。
 |
性能参数简要分析：
本期成本分析所选车型为：“君越 2011款 2.4L SIDI舒适版”。
发动机方面：
2011款君越采用了2.4L SIDI智能直喷发动机采用全新一代燃油缸内直喷技术，能够精确控制空燃比，大大提高了燃烧效率，这款2.4L SIDI智能直喷发动机最大功率137kW/6200rpm；最大扭矩240Nm/4800rpm。比上一代同排量机型，功率大幅提升了9.6%，扭矩提升6.7%，而混合工况下百公里油耗则下降了2.2%，冷启动排放更大幅降低了25%。
变速箱方面：
新君越使用了6档手自一体机变速箱。虽然目前不少中高级轿车使用了7速的变速箱，但是对于2.4自然进气的君越而言，6速又不会成为瓶颈，又能避免经常换挡的现象。
悬挂系统方面：
前麦弗逊后多连杆式独立悬挂组合，同时新君越在同级车中首次采用主动式悬挂系统。CDC（Continuous damping control）全时主动式液力悬挂系统能够实时检测路况、车身运动情况和驾驶员驾驶方式，自动调整阻尼参数，获取最佳驾乘感受。但是整体调教还是偏向舒适，符合此车偏商务的市场定位。
重量方面：
1750kg的整车质量在同级车中较为一般，对于车辆整体的稳定性有一定的优势。
保修方面：
2011款君越享有两年或6万公里整车质保。与同级车相比，新君越的保修期并不算突出。
| 君越 2011款 2.4L SIDI舒适版 简要性能参数 | |
| 轴距（mm） | 2837 |
| 悬挂系统 | 前麦弗逊式悬挂系统，后多连杆式独立悬架悬挂 |
| 排量（ cc ） | 2384 |
| 变速箱 | 6挡手自一体机 |
| 功率（KW/rpm） | 137/6200 |
| 扭矩（N·m/rpm） | 240/4800 |
| 整车质保 | 两年或6万公里 |
 |
保养便捷性分析：
由下表可以看到，北方的4S店数目比较多。在保养便捷性方面北方车主比较有优势。
| 保养便捷性分析 | |
| 北京 | 17 |
| 上海 | 25 |
| 广州 | 9 |
| 深圳 | 9 |
保养成本分析：
2011款君越这款车享受厂家提供的两年或者6万公里的整车质保。厂家推荐的保养间隔为5000公里。具体保养项目价格表如下：
| 君越 2011款 2.4L SIDI舒适版 保养费用 | |||||||||
| 保养 里程 |
机油机滤 | 空气滤清器 | 空调滤清器 | 汽油滤清器 | 变速箱油 | 制动液 | 火花塞 | 刹车油 | 保养费用 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | -- | -- | -- | 免费 |
| 10000 | ● | ● | ● | -- | -- | -- | -- | -- | 603元 |
| 15000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | -- | -- | -- | 384元 |
| 20000 | ● | ● | ● | ● | -- | -- | -- | -- | 676元 |
| 25000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | -- | -- | -- | 384元 |
| 30000 | ● | ● | ● | -- | ● | ● | -- | -- | 1092元 |
| 35000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | -- | -- | -- | 384元 |
| 40000 | ● | ● | ● | ● | -- | -- | -- | -- | 676元 |
| 45000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | -- | -- | -- | 384元 |
| 50000 | ● | ● | ● | -- | -- | -- | -- | -- | 603元 |
| 55000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | -- | -- | -- | 384元 |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 1501元 |
| （●表示更换，○建议更换，--表示无此项目 ） | |||||||||
| 6万公里保养总费用为7071元 | |||||||||
