有备无患 聊聊备胎使用中需要注意地方
汽车备胎在关键时刻能助车主度过难关，但不少车主对自己爱车的备胎知之甚少，平时也很少主动去看看备胎状况如何。作为车主，很应该对备胎有个大致的了解，万一遇上需要使用备胎的时候，才不至于手足无措。本文就和大家聊聊备胎使用过程中需要注意的地方，为车主们提供一些用车参考。
● 抽时间看看爱车的备胎
虽然备胎使用的机会并不多，但车主也不能对爱车的备胎不闻不问。抽些时间把备胎拿出来，了解一下下文提到的这些信息。心里有数了，使用备胎时就能淡定很多。
1、全尺寸和非全尺寸备胎有何区别？
汽车备胎按种类划分，可分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎。全尺寸备胎比较好理解，就是规格与汽车四条原装轮胎规格相同的备胎，通常还会采用与原装车轮相同的轮毂；非全尺寸备胎则是胎宽较窄或轮毂尺寸较小的备胎，其通常采用铁轮毂，且对行驶速度有限制（最高时速不能超过80km/h），只能起到暂时顶替原胎的作用。
2、备胎的能力你要知道
备胎的主要参数与原装轮胎一样，也包括尺寸、速度等级、载重指数等。通俗的说，这些参数就是备胎能跑多快、能扛多重的能力值，行车安全离不开这些信息。
| 轮胎常见速度级别与对应车速 | |||||||||||||
| 速度级别 | N | P | Q | R | S | T | H | V | W | Y | VR | ZR | ZR(Y) |
| 对应车速 （km/h） |
140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 210 | 240 | 270 | 300 | ≥210 | ≥240 | ≥300 |
| 注：本表列出的仅为轮胎的常见速度级别。轮胎速度级别还有J、K、L、M，所对应的车速分别是100km/h、110km/h、120km/h、130km/h。 | |||||||||||||
| 轮胎常见载重指数与对应载重量 | |||||||||||||
| 载重 指数 |
86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 |
| 对应 载重量 （公斤） |
530 | 545 | 560 | 580 | 600 | 615 | 630 | 650 | 670 | 690 | 710 | 730 | 750 |
| 注：本表列出的仅为轮胎的常见载重指数。轮胎载重指数的区间是62—126，所对应的载重量是265kg—1700kg。 | |||||||||||||
3、我们还要关心备胎的哪些方面？
车主除了了解备胎的尺寸和参数，平常还要动手检查备胎的胎压和状态。备胎的胎压应保持在比原装胎胎压高的水平（具体加高至多少要视备胎的最大压力值参数而定），防止在放置过程中漏气。车主可自备一个胎压检测仪，定期检查。
不管是否使用，轮胎都会老化，因此车主同样需要定期检查备胎状况。检查主要是看备胎胎面橡胶的老化和破损情况。轮胎的“保鲜期”一般为3至5年，置于车内的备胎其保存年限可适当延长一两年，外挂式备胎的保存年限则时情况而定。我们建议车主每6年左右更换一次备胎。
● 备胎应该如何使用？
1、安装非全尺寸备胎要依照限速行车
由于非全尺寸备胎的规格与原装胎有差别，因此非全尺寸备胎上会有速度限制的标识，一般限速80km/h。安装备胎后，驾驶员一定要依照限速行驶，以策安全。假如是在高速公路上行车，则应该选择最右边的慢车道行驶，同时要开启双闪警示灯。
2、备胎应安装在前轴上
备胎应该安装在什么位置呢？米其林的轮胎讲堂给出了答案：无论车辆的驱动轴是什么，都要把速度级别较高的轮胎安装在后车轴上，以防止潜在的车辆转向过度（即俗称的“甩尾”），因此速度级别较低的备胎应该安装在前轴上。
3、非全尺寸备胎不能长时间使用
对于非全尺寸备胎来说，它只是“江湖救急”的角色，最终还是要用新轮胎将其替换掉。假如长时间使用非全尺寸备胎，由于其与原装胎的差别较大，对车辆的刹车性能和操控性都会有明显的影响，不能保证行车安全。而全尺寸备胎则基本上不存在这个问题，可以替代原装轮胎使用。
总结：虽然备胎不常用，但是车主也不能冷落了它，毕竟关键时刻还得靠它救急。车主们应该提前了解清楚备胎的信息和注意事项，未雨绸缪才能临危不乱。
