人机交互功能 体验BMW第3代iDrive系统
2013款第六代宝马5系年度改款昨日上市，除了动力的改变之外，最大的特色就是搭载了全新的第三代iDrive系统。不仅仅是软件的界面提升，在硬件方面同样是革命性的创新，拥有主频高达1.3GHz的处理器和更先进的显示系统，而最大的亮点即加入了首度在国内亮相的“BMW互联驾驶”功能，通过车内置的3G网络实现更多的人机交互功能，将人与车的距离拉得更近，将人性化的功能彻底武装到牙齿。
第三代iDrive系统到底有什么不同之处？可以简单的用几个词语来概括：华丽、实用、快速、网络、互动。宝马经过两代iDrive系统之后，新一代的车载信息娱乐系统的重点是将互联网与移动终端技术作为发展核心，通过互联实现车辆的网络终端化，并可通过手机APP与车辆互动。所谓十年磨一剑，从第一代iDrive至今已过了11个岁月，三代iDrive代表着目前汽车逸动终端最前沿的科技，让我们通过下面的文章提前领略一下新iDrive的魅力：
BMW第三代iDrive系统首批车型：2013款华晨宝马5系Li
搭载全新BMW第三代iDrive系统和互联驾驶功能的2013款华晨宝马5系Li车型，于2012年8月30日在成都车展正式推出，新车售价为42.86-79.76万元。虽然作为年型款车型变化不会太大，不过2013款宝马5系Li将会带来2.0T四缸发动机车型取代老款2.5L自然吸气六缸，价格仍维持不变。
新增的2.0T四缸发动机将会有两种不同输出功率，520Li为低功率版，最大输出功率150千瓦，百公里加速8.6秒；525Li为高功率版本，最大输出功率180千瓦，百公里加速7.6秒。同时低配版本车型还将配备6速手动变速器，自动挡车型为8速手自一体变速器。第三代iDrive系统和互联驾驶功能也是一大亮点，该功能能够使车辆与驾驶者有更为充分的结合，能够提供更好的安全性、娱乐性和便捷性。
BMW第三代iDrive系统体验之一：全新可编程液晶显示仪表盘
借助可编程全彩色液晶显示仪表盘，宝马集团的开发团队突出展示了图像显示如何增强组合仪表设计理念。可编程全彩色液晶显示仪表盘融合了模拟和数字世界，打造了富有吸引力的显示环境，能够从当今的电子设备中获取显示内容。开发人员设法保留了早期显示概念中的黑色面板，令硬件和软件几乎可以完美地合二为一。无缝集成的显示屏做工无可挑剔，其统一的黑色表面为组合仪表增添了一份精致与优雅之感。
四个精致的银色管状表盘安装在10.25英寸显示屏的前面，这四个经典的圆形仪表负责告知驾驶者行驶速度、发动机转速、燃油量和机油温度。指针、数字和导航指令等其它内容完全由图像显示屏生成，为驾驶者带来了全新的显示选择。例如，不仅COMFORT、SPORT和ECO PRO驾驶模式拥有各自的色彩方案，而且显示仪表也有变化。仪表的读数会根据特定的驾驶模式发生相应的改变，使驾驶者能够从与当前驾驶状况对应的仪表显示中获益。
在COMFORT模式中，显示屏外观采用四个闭合式圆形刻度盘的经典设计，而在ECO PRO和SPORT模式中，两个中间的圆环会从侧面相对打开。转速表将变成高效动力（EfficientDynamics）仪表，可显示任一时刻的车辆驱动效率。为此，高效动力仪表会监控油门踏板行程、节气门开度以及是否在回收制动能量。如果油门踩得过急，则整个显示屏会变成灰色，并且显示有多少燃油正在被浪费。车速表同样拥有缩放功能，可在ECO PRO和COMFORT模式中启动。车速表指针的当前位置可被放大，从而变得更加清晰。
除了颜色变化之外，组合仪表还提供附加的个性化信息，如状态和功能显示、车况监视系统信息和导航指令等。这些信息都可根据驾驶者的指令独立调用。此外，在所有显示模式中，还可显示车速表中的任何巡航控制系统设置，以及限速信息系统检测到的限速信息，并且在超速行驶时进行提示。
