大牌也能崴脚 初步调查宝马1、3系生锈

●  国产、国外车型生锈情况调查

◆  国产宝马也生锈

◆  北美市场未发现生锈现象

    目前，我们掌握的资料还不是很丰富，我们将继续调查此事件。

●  回想生锈的原理

◆  我们推测：运输环境提供了生锈的反应条件

    通过前面的叙述我们知道，无论如何骨架生锈是没有道理的事情。下面我们看看铁锈是如何生成的。

    进口汽车运送到我国都是走的海运路线，船舱内湿度很高，昼夜间温差的交替会是舱内凝结许多水滴，这种现象称为“集装箱雨”。在这样的环境下，物体表面会覆盖一层水，铁、水、空气中的氧气，这三者构成了无数个小小的原电池，然后发生一系列的吸氧腐蚀反应，最终生成了铁锈。更重要的是，这个水还不是一般的水，是海水。海水中含有的离子比较多，更容易与氧气、铁构成原电池并产生反应，所以在海上铁生锈的速度更快且程度更深。

    上述导致生锈的原因是我们的分析，具体原因是否真的如此，其实并不重要。关键是在于，厂商本身就应该充分考虑到长途海运的高湿度和高盐度环境，提前就考虑解决这个问题。否则对于在海边城市或者高湿度地区的用户来说，岂不是成了一个隐患？因此这个问题的发生，归根结底是宝马厂商在产品设计制造和质量控制环节没有做到位所致。

●  生锈带来安全隐患——强度受损

    虽然现在铁锈可能还只发生在表面，但如果不做任何处理，随着时间的推移，铁锈将深入到零部件内部影响其强度。尽管这种蔓延可能需要几年时间，但我们要做的是防患于未然。

    如果铁锈发生或蔓延在座椅骨架与底座的连接处，那么在车辆遭受严重碰撞时可能会因耐不住冲击而断裂，座椅则会冲出导轨，这与不系安全带的情况严重多了。假设在车辆遭受后部撞击，即使驾驶员没有系安全带，座椅靠背还勉强能支撑一下驾驶员的身体（我们建议大家系好安全带），如果因为座椅支点的断裂而失去约束，后果将不堪设想。

●  发现生锈问题如何解决？

    到目前为止，宝马官方还没有给出任何回应（宝马中国客服电话400-800-6666）。在我们打电话向4S店咨询时他们表示可以为车主免费打磨锈迹，再涂抹防锈剂。在等待官方解决方案的这段时间内，如果您担心生锈变的严重，可以去4S店做免费处理。又或者您不想将刚买没多久的新车座椅拆掉，也可以在金属裸露处抹一些凡士林，使之与空气隔离。

全文总结：

    经过初步的调查，此次的生锈事件是由于宝马在座椅骨架的质量控制环节做的不到位所致，但宝马中国目前还没有对此事进行回复。虽然4S承诺会为消费者去除锈迹并做防锈处理，但是，我相信车主们希望的是得到官方合理的解释和解决方案。