真相大调查 马自达3星骋购车/用车误区

　　马自达3星骋两厢车型与三厢车型外观尺寸只差9厘米，尾箱高度两厢车却高了20厘米，那么星骋是否摆脱了两厢车实用性差的劣势？

　　真相答疑：

　　在汽车领域众厂商可谓费煞苦心，多数成熟的原型车都具备两厢三厢的多种选择标准以迎合消费者，更有甚之，原本没有三厢车型，厂商也想尽办法硬拖出个屁股？因此，消费者的择选标准就是选择三厢的实用性？还是选择两厢的运动性？普遍认为三厢车就是两厢的增长版，拥有更大的后备箱空间，理论上是正确的，但在紧凑车中，唯独马自达3星骋并非如此，单从片面的数据上并不能说明问题，我们今天将带着这样的疑问通过实验去对比星骋两厢和三厢版本的车型，用事实说话，看看它们之间究竟谁的表现好？

　　在进行两厢/三厢对比之前，我们来通过数据，看看市售的一些具备三厢和两厢的紧凑车的一些尺寸参数，很显然马自达3星骋的两种车型尺寸差距最小，只有9厘米，两厢车长度甚至超过了4米5，这几乎是紧凑车中最大的两厢车型；反观雪铁龙世嘉两厢/三厢尺寸差距高达27厘米，轴距没变，这意味着几乎完全压缩了三厢的后备箱空间，接下来我们通过实验测量，来看看星骋两厢是否在实用与运动风格上两者兼得？

　　测试项目 一：后备箱有效体积谁更优秀？

　　星骋两厢后备箱有效宽深高尺寸为：104cm、84cm、73cm，折合大约体积为0.638平方米；星骋三厢后备箱有效宽深高尺寸为：108cm、94cm、50cm，折合大约体积为0.508平方米；由此可见，在后备箱实用性方面，两厢甚至超过了三厢的使用价值，至少对于星骋来说，两厢车型在运动风格和实用性两者之间处理的最为微妙。

　　测试项目 二：后排空间是否有影响？

　　由于星骋两厢/三厢在轴距方面同为2640cm，因此横向空间不受厢体影响，主要辨别后排的纵向空间。通过测试，星骋三厢后排棚顶到座椅之间的高度为91cm，而两厢则达到了93cm，针对身高为183cm体验者，恰恰出现了尴尬的一幕，三厢车头部完全没有余量，而两厢车正好还剩一指半的距离。

　　很明显，星骋两厢车型令我们摒弃了传统观念两厢不实用的本质，这里值得一提的是，星骋两厢并非三厢缩减而来，此外两厢是进口星骋的最早版本，三厢是国产星骋才独有的车型；另一方面后备箱深度三厢与两厢相差10厘米，但后保险杠宽度两厢的16cm大于三厢的12cm，虽然尺寸上两厢在数据上短了9厘米，但实际相比三厢尾部更加饱满，实用性更好，不但拥有更有效的后备箱体积，在后排头部空间上利用设计弧度优势，还有近2厘米的提升。

　　结论：如果你选定了马自达3星骋，并还在犹豫三厢的实用性和两厢的运动性问题，现在大可放心了，通过实际实验两厢车型不仅外形更动感且实用性更加优秀。