获欧美双五星安全 解析马自达3星骋碰撞

碰撞总体情况：

1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：碰撞后，引擎舱吸能溃缩变形。A柱无明显变形，气囊打开良好，油门踏板/刹车踏板没有明显变形。腿部与前舱接触；后排假人运动幅度较大，腿部与椅背有接触痕迹，有下潜迹象，安全带紧扣；儿童假人正常。

2、可变形移动壁障侧面碰撞试验：碰撞后，左侧车身向内凹陷吸能变形；上顶梁、车顶等处稍有变形；侧气囊、侧气帘弹出，前排假人坐姿正常，头部与上顶梁内饰板接触，后排假人头部与内饰板接触痕迹明显，印迹清晰。

3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：整车向右后方倒退，前端左侧吸能变形；前排双气囊正常弹出；驾驶席假人腿部与前舱无明显接触痕迹；前排乘员假人腿部与前舱接触，后排假人运动幅度大，身体向右微倾，头部与内饰板接触，安全带紧扣。

一.正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：

[马自达3星骋三厢 11.28-15.38万 ] 

从试验现场看，碰撞后，引擎舱吸能溃缩，A柱无明显变形，气囊打开良好，腿部与前舱接触，留有明显的接触痕迹；后排假人运动幅度较大，腿部与椅背有接触痕迹，有下潜迹象，安全带紧扣；儿童假人正常。

碰撞后，马自达星骋迅速向后退，距离较近，引擎舱吸能溃缩，前机盖拱起变形，前包围破裂，两侧翼子板变形，前大灯破碎；挡风玻璃完好；A、B、C柱无明显变形，四门可正常开启，方便了驾乘人员迅速打开车门自救逃生。

碰撞后，前排驾驶席假人坐姿正常，安全带紧扣假人身上，气囊正常打开，头部与气囊接触印迹清晰，腿部与前舱接触痕迹明显；前排乘员假人坐姿正常，头部与气囊接触印迹清晰；腿部安全试验点中，腿部与储物盒接触力度较大，痕迹明显！

A柱无明显变形，前门可正常开启，保证了驾乘人员可打开车门迅速逃生，后排左侧女性假人运动幅度较大，向右偏移，腿部与前排椅背留有明显的接触痕迹，有下潜迹象，安全带紧扣假人身上，手臂有不规则的举动。儿童假人坐姿正常，安全带紧扣，手臂有不规则据举动，具体受伤情况还需根据安装在假人传感系统综合判断。

试验规则：试验速度不得低于50km/h。试验车辆到达壁障的路线在横向任一方向偏离理论轨迹均不得超过 150mm。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个 Hybrid III 型第 50 百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个 Hybrid III 型第 5 百分位女性假人，最右侧座位上放置一个 P 系列 3 岁儿童假人，用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。

相关碰撞解析：马自达3星骋在E-NCAP和美国IIHS都做过碰撞试验，在E-NCAP碰撞试验获得五星评级，美国IIHS给予最高的“G”评级。此次在C-NCAP也是志在“五星”，而通过现场五星，此次试验马自达3星骋表现也确实出色，获得五星测评的可能性较大。