从凯美瑞中吸取一些技术 睿骋拆解点评

　　对于长安汽车来说，做一款大号的中级车着实不易，因此参考了上一代凯美瑞的技术平台，并在此基础上大胆创新，是值得尝试的一条发展之路。毕竟我们在汽车工业上的技术缺失是一个事实，但自主车企也应该意识到，模仿的道路不是永远的捷径。拥有中国设计的全面自主车型，才是我们的最终目标。我们相信，长安汽车不会让国人失望。

　　外观方面，长安睿骋貌似凯美瑞，但诸多细节都是自主设计，并非采用比亚迪早期那样的逆向开发模式。见过我们这部试验车的路人基本都表示对睿骋的欣赏：大气、有面子，只是很少有人能叫出它的名字。当我们说出其15万左右的价格时，很多人都表示很吃惊，性价比很高，这也是自主车的优势所在。

　　侧面来看，长安睿骋颇有些运动感，如果车窗面积能够增大一些，视觉效果预计将更加协调。至于车身上的各种棱线，是否喜欢还是因人而异的。睿骋2810mm的轴距完全符合中级车的定位，其后排乘用空间也是值得期待的。

　　从上面的表格中可以看出，睿骋的体积是比较大的，这对于追求大空间的国人来说，的确是一个很好的设计。不用担心过大的车身不好停车，睿骋的倒车雷达以及摄像头能够帮你轻松停车入位。只是睿骋的后方视野不佳，倒车的时候还是多留意吧。

　　长安睿骋装备的轮胎为邓禄普的V级轮胎，支持的最高时速达到了240km/h。这个速度你可能永远都达不到，不过同级车都采用了这个规格的轮胎，昊锐和帕萨特也是V级轮胎。