长期测试报告 福特翼搏之索赔油封/保养

上次更新中我们已经预订了翼搏的变速箱一轴油封，大概3个星期左右4S店方面告知配件到店，可以预约时间去更换，此次的翼搏长期测试我们给大家简单介绍一下流程。另外，翼搏的里程数也到达了15000km，需要进行厂家规定的常规保养。OK，下面就开始这次的长期测试报告。 

    上次更新中我们介绍了4S店订购配件的过程，可以说是周期比较长的，主要原因还是更换的用户数量较多导致，幸运的是我们没有等待太长时间，3周左右就到货了。本想报道更换的全过程，但4S店方面明令禁止拍照和录像，因此只能通过使用手机采取非常规手段拍摄了。图片质量不好，请大家见谅。

    4S店和厂家不允许进行拍照的初衷我并不太能理解，因为这个事件已经不是个例了，网上也已经有不少车主更换过，所以其实已经不再是什么神秘的事情了，因此不让我们拍照这个处理方式我个人表示不能理解。由于工时比较长，我们只是拍到了更换变速箱的部分过程。

    从索赔勘察到最终的更换完成，一共是将近4周的时间，虽然渗油对变速箱的影响并不大，日常驾驶也没有什么异常情况，所以也没有影响到正常使用。因此，出现同样问题的朋友不用太过担心，只是更换周期比较长，需要将车放在4S店一天的时间。对于北京的车主来说，正好是限行那天放过去比较合适。而外地的车主就要安排好自己的用车时间了。从驾驶感受来说，更换后与之前并没有区别，因此大家也不用过多的担心这些问题。

15000km保养

    翼搏里程数已经到了15000km，到了厂家规定的保养里程，所以我们时隔几天后又来到了4S店。此次保养项目很简单，更换机油和机油滤清器，总共花费了394.49元。如果比较在意身体健康的话，可以每次保养时要求4S店更换空调滤芯，多少可以缓解车内空气质量。尤其是冬季，频繁使用空调内循环，空调滤芯的重要性就比较突出了。

小结：

    说实话翼搏索赔过程还是比较顺畅的，虽然4周的时间有些偏长，但考虑到并没有影响到正常的使用，这也就不算是什么问题了。但从损坏的一轴油封配件上看出了一些问题，是配套厂商产品的问题？还是设计问题？材质选用问题？这些疑问厂家没有给出答案。虽然更换后短时间内并没有再出现渗油的迹象，这也是只是短时间的状态，我们会还继续关注翼搏变速箱渗油的情况。