行人保护方面待加强 碰撞解析全新逍客

二 儿童乘员保护 总得分41分，得分率83%

在儿童安全碰撞测试环节中，分别模拟年龄在18个月和3岁的不同时期婴幼儿进行测试。两个年龄段的儿童假人均需使用安全座椅，其中18个月婴儿背向行驶方向，3岁儿童面向行驶方向。新一代逍客取得不错的成绩，可谓表现相当出色。

三 车外行人保护 总得分25分，得分率69%

在行人保护方面，欧洲Euro-NCAP根据被测试假人的头部、骨盆和腿部的受伤程度予以评分。行人保护测试是让车辆以40km/h的速度撞向测试用的假人，通过一系列的反复测试，得出车辆正面哪些部位保护到位，哪些部位会对行人造成伤害，而其标准也是参考欧洲交通安全促进委员会的标准。

四 安全辅助成绩 总得分10分，得分率79%

编辑点评：相比于国内的碰撞测试，欧洲的实验要求更为严格一些。新逍客车型接受严格的欧洲碰撞测试，其结果让人满意，作为全新车型，第一次接受欧洲标准的碰撞就获得五星成绩，希望再接下来的新车型测试中能够获得更高分数。