获“优” 高尔夫GTI/奔驰新E级碰撞解析

近日，美规IIHS碰撞机构对高尔夫7 GTI（国内尚未引入）和奔驰新E级进行了最新一期的碰撞测试，并双双荣获了“最高等级安全评定+（Top Safety Pick+）”的成绩。而在2013年第四季度新增的车辆防碰撞系统中，奔驰新E级同样获得了最高评级“优”的表现。下面就让我们详细来看一下吧。

高尔夫7 GTI

全新高尔夫GTI在IIHS碰撞测试中，所有项目全部获得了优秀表现。测试项目包括25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试以及鞭打测试。下面我们以测试最为严苛的25%正面偏置碰撞为例，详细看看GTI在此环节上的表现。

全新高尔夫GTI在25%偏置碰撞中除假人约束程度获得良好以外，其余项目均取得了优秀的成绩。这跟同样出自大众MQB平台的全新奥迪A3相比，表现基本相当，只不过后者的表现更好——全优。

小结：同全新奥迪A3一样，出自大众MQB平台的高尔夫7 GTI能在25%碰撞中获得优秀表现并不意外。不过双方却并非完全一样，在一些细节上还是存在着些许的差别。比如A3假人头部偏离气囊中心的距离比GTI要小，而GTI踏板区域内移距离则小于A3（前者10cm/后者13cm）。当然，在被动安全配置上两者也不尽相同，A3配备了膝部气囊而GTI却没有，从最终测试结果来看，A3为全优而GTI则输在了假人约束上（成绩为良）。