“行进中防护圣衣” 新蒙迪欧主动安全

对于购车人来说，车子的哪些元素更吸引你？是动感霸气的外观，丰富新潮的配置，还是宽大的空间或是强劲的动力。或许这些都是吸引你的点，但我更看重整车的安全配置！正是有了它们的存在才能让我们安心上路，而这是霸气的外观，丰富的配置，大空间和强动力所不能给的安全感。新蒙迪欧便是拥有这么一套主动安全防护系统的车型。下面让我们用实车体验下新蒙迪欧“行进中的防护圣衣”吧。

LKA车道保持辅助系统

首先我们先来介绍下车道保持辅助系统，这听上去好像是很高大上的技术。确实，这个技术从某种程度上来说，是未来无人驾驶技术的“前传”。在实际使用时，这套系统的名字也说明了它所起到的是辅助作用，主要操作还是要依靠驾驶员去完成。但是在驾驶员走神或疲劳时这套系统便起到了至关重要的作用。

需要注意的是，LKA只配备在最顶配的2.0L GTDi240旗舰型上，其售价为26.58万元。不过你也可以在2.0L GTDi200豪华型和2.0L GTDi240 豪华运动型上进行选装。新蒙迪欧这套LKA车道保持辅助系统，需要在时速64km/h以上才可以发挥功效。通过车内后视镜附加的摄像头来探测两侧车道标线，主动纠正驾驶者偏离车道的驾驶行为，避免因驾驶者注意力不集中而造成事故。

你可以通过方向盘上的多功能按键，快速找到关于车道保持系统的设置，其中有“警告”和“警告+辅助”两种选项。即在车辆正常行驶时，当车辆偏离车道的话，方向盘则会发生震动，或车内发出警示音，提醒驾驶者注意，如果在警示之后车辆仍继续偏离，方向盘则会进行自动修正。相较于同级别的车型来说新蒙迪欧的这套LKA拥有更加亲民的售价，要知道大众CC装配此系统的车型售价已经超出了30万元。

BLIS盲区监测系统

曾经一份来自欧洲的调查资料显示，当车子以70km/h的时速行驶时，我们的视线死角将达到200°之多，而这度数还将随着速度增快而激增。为了解决这一弊端，BLIS盲区监测系统便应运而生。它的到来就是要协助驾驶员侦测两侧来车，以消弥驾驶员在看不见死角时可能发生的危险。

BLIS系统在车辆时速超过10km/h时便可发挥功效，通过安置在车辆后部两侧的雷达传感器，来监测你视野盲区内的车辆，只要监测范围出现摩托车体积以上的物体，那么设置于外后照镜上的警示灯就会亮起以提醒你注意。

BLIS技术最初是由沃尔沃汽车公司开发而来的，不过目前已经广泛应用在各大车企当中。就福特车而言，不只是新蒙迪欧，就连级别更低的福克斯上都早已应用了这项技术。

HSA坡道起步辅助

HSA坡道起步辅助系统，相信大家对这套系统并不陌生。从嘉年华到翼搏，福特每款车系中你都能看到HSA的身影。对于新蒙迪欧来说，HSA更是全系标配的项目。

功能上来讲，在车辆坡道起步时，即使由于驾驶员的失误而无意松开制动踏板，制动系统仍会保持制动压力1.5秒左右的时间，不至于车辆倒退影响后面汽车。