凯迪拉克XTSMRC悬架和BOSE音响亮点解析

● BOSE音响系统

　　而说到BOSE，自然不能不提其ANC主动降噪系统。目前从事主动降噪研发的公司有两家：BOSE和PHITEK，而后者由于技术实力远不及BOSE。因此，BOSE在供需市场的地位自然水涨船高，价格也会相对较高。不过，XTS却是全系标配，倒是满厚道的。

【BOSE ANC主动降噪系统模拟视频】

　　除此之外，XTS的Studio Surround音响还加入了AudioPilot噪音补偿技术。一般情况下，发动机噪音或者外界噪音较大时，往往会掩盖住音响系统的声音，而大部分人会选择调高扬声器音量去“压制”噪音，不过效果其实不太愉悦。AudioPilot技术则通过车内的麦克风采集噪音的声音频率，然后将被噪音影响的声音频率单独提升，提升声音的质量。

● 总结

　　第三代MRC悬架系统，通过增设一组电磁线圈，提高了悬架“软硬”的变化范围，可以承受更大的侧倾力，伴以空气弹簧的辅助，使得XTS车身在急加速、急刹车、急转弯的情况下，车身更稳定、控制更精准。与此同时，XTS在音响方面花的心思也不小，整套BOSE音响系统表现令人满意，尤其是主动降噪系统所带来的那份宁静感。