一改老气横秋 和斯柯达速派设计师畅谈

    不论从早期的Favorit，还是后来国产的晶锐、明锐和昊锐/速派，长久以来斯柯达品牌旗下的轿车总是给人们留下实用、朴素、功能为先的印象，在设计方面甚至比起本就相当无趣的同平台大众车型来得更加老气横秋。然而，自全新明锐开始，斯柯达的设计语言突然变得更加锋利和灵动起来，明锐和晶锐的换代车型都已经告别了曾经老成持重的形象，而这样的变化在品牌内部依然延续着。

　　在2015上海国际车展的斯柯达展台，我们看到了全新换代的速派，大量来自VisionC概念车的年轻元素让人几乎不太敢确定它的身份。很显然，全新速派也加入了斯柯达家族“逆生长”的行列，而促成这种“逆生长”的关键人物，就是斯柯达汽车设计部主管——Jozef Kaban。

　　曾经在大众、布加迪和奥迪品牌设计部门担任要职的Jozef如今正在引领斯柯达品牌进行着一场革新，而全新速派就是他的团队最新的作品。显然，当看到人们对于新车型露出赞许的表情后，Jozef感到十分满意。在他心中，斯柯达正在形成自己的全新风格。

● 斯柯达设计风格的变化历程

　　如果用一个词语评价你心中的斯柯达品牌设计，可能很多人会选择“实用”，也一定有不少的人会觉得“老气”和“平淡”。从1991年加入大众集团起，斯柯达就开始借助大众车型平台进行车辆的设计和研发，并且以居家和实用性作为主打，因此早年间的Fabia、Octavia和Superb看起来就像是大众车型的年长的表亲。

　　在设计全新速派（Superb）时，Jozef认为斯柯达应该在更高级别的车款上继续应用全新的家族设计语言，改变前两代车型老成平淡的设计，融入更多可以触动人们情感的因素，同时也应该继续扩展目标客户的年龄范围，吸引更多更年轻的买家选择速派。

　　Superb的第二代车型诞生于2009年，并在2014年进行了中期改款。在改款时，设计师对Superb的前后灯组、格栅和保险杠进行了修饰，同时国产车型的中文名称也由“昊锐”变为了“速派”。尽管这些小手术令居家的Superb看起来年轻硬朗了一些，但与同级别对手相比，它看起来依然缺乏激情，难以吸引喜爱运动的年轻群体。

　　应该说，在Jozef的带领下，斯柯达的设计团队正在赋予斯柯达旗下的车型更多令人心动的特质，甚至在目前的旗舰车型上面，也敢于对旧有的风格进行革新。不过Jozef也表示，全新速派依旧是一款纯正的斯柯达汽车，在融合了最新的设计DNA的同时，也保留了斯柯达一贯坚持的经典元素。