5分钟 探秘小蓝工厂了解撼路者生产过程

   南昌，位于江西省中部交通便利，自古便有“粤户闽庭，吴头楚尾”的说法。这座得名于西汉的城市寓意“南方昌盛”，距今已经拥有2千多年的历史。我们熟悉的滕王阁就位于南昌市的西北部（落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色。就出自滕王阁序，怎样想起来了吧），这座城市不仅拥有丰厚的历史文化底蕴，也拥有现代化的工业生产基地，比如江铃福特的小蓝工厂（以下简称小蓝工厂）。

    位于南昌的小蓝工厂是江铃和福特联合投资的现代化汽车生产基地，用一句宣传语来形容就是：以往要送到瑞典的零误差机器人焊接、要到北海道的阴极电泳涂装、要在德国进行的整车检测，现在在小蓝工厂都能实现了。福特的硬派SUV车型撼路者就在这个工厂生产，我们来顺着撼路者从待冲压的钢材到整车下线的生产过程，检验一下这条现代化生产线是否真的做到了和世界接轨的生产品质。

    让钢铁变个形，四大工艺之首的冲压车间

    整座小蓝工厂的占地面积超过2千亩，除了传统的四大工艺生产车间外还有一条专门测试车辆使用的高速环路以及各种汽车测试路面。其中冲压车间占地4.3万平方米，是四座车间中占地面积最小的（嗯，最小的还占地4.3万平）。车间共有5条冲压生产线，编号为A4和A6的两条生产线科技含量最高，A4为小松高速自动生产线、A6为全自动生产线。

    A4生产线的小松高速自动化生产线配有先进的7轴机器人灵活度非常高，主要用于车身大型覆盖件的生产工作。高达15次／每分钟的冲压速度可以有效保证车间的生产产能。另一条A6全自动化生产线使用的是瑞士ABB公司制造的工业机器人，并且整条生产线都由ABB公司参与整合工作，进一步保证了机械臂在运转过程中的稳定性与灵活性。

    焊接，钢铁间的联谊舞会

    焊接是指通过加热或者加压的方式，使两分离的金属表面达到原子间的结合，形成永久连接的一种工艺方法。焊接工艺的好坏会直接影响车辆的车身刚度以及强度，从而影响被动安全性能，对车辆外观的美观程度也会产生一部分影响。

    在小蓝工厂内焊接车间占地7万平方米，该车间采用了智能化柔性生产模式可以实现同时生产多种车型。焊装车间使用的也是瑞士ABB公司制造的工业机器人，并且通过人工一体化焊钳等设备保证焊装的生产效率。

    目前焊接车间拥有125台智能机器人，涵盖了大部分白车身焊接工艺需求。另外还有有84台中频自适应人工焊机、184把人工一体化焊钳、40把机器人伺服焊机共同实现了柔性化智能生产的目标。